Знак “круговое движение” перевешивает всё остальное - это свои правила въезда, движения, и съезда. Если этого знака нет - тогда надо руководствоваться прочими уточняющими описаниями, типа как в англовики.
Знаки “главная дорога” никак не влияют на значение highway, поэтому смело ставьте там primary.
Насколько я помню, де факто в РФ нет у кругового движения никаких особых правил проезда. Всё по обычным знакам приоритета, а если их нет, то проезжается как обычный перекрёсток (с пониманием, что сам круг — отдельная изогнутая проезжая часть).
Де юре есть пункты в ПДД, но они просто дублируют общие правила применительно к кругам.
Поставил у боковых разъездов у круга тег highway=primary_link потому как навигатор все время вел по кругу, вообще не обращая внимания на боковые проезды. Например если с ягринского шоссе ехать в город или из Архангельска на Ягры. Но где-то читал вроде что тег primary_link использовать некультурно вроде как.
Он на 100% неправильный, ибо там по всему кругу стоят маршруты автобусов (это не верно) и он целиком primary, хотя в него входит и выходит secondary, которые бы не входили, если бы не было маршрута на них, по той идеологии как есть - на этом круге разворачиваются большие потоки (как на запад, так и на восток).
Ну на него въезжать можно не только с правого ряда, как при обычном повороте на право,
плюс “уступи дорогу” распространяется как бы на весь круг, а не на ближайщее пересечние ПЧ
Мне кажется, так делать не надо. Для случаев, когда круг надо разрезать на отдельные линии, есть специальное отношение. Незамкнутый кусок дороги с точки зрения здравого смысла не может быть roundabout.
С чего бы это? Статус hw=* определяется трафиком, за исключением link’ов, которые выбираются по старшей (и то, есть те, кому очень хочется по младшей). Почему круг, который может являться просто удобным пересечением младшей и старшей дорог должен быть полностью по старшей - не понятно. Мы так сейчас договоримся, что всё, что между стоп-линиями (пешеходными переходами, “проекциями светофоров” и т.д.) на младшей дороге тоже должно определяться по старшей. Потом ещё придумаем, что до первого пересечения с другой дорогой, потом ещё что-то, в итоге все дороги будут либо транками, либо primary.