Bij de aangehaalde bushalte zijn er dus twee mogelijkheden:
óf de lijn wijzigen in highway=footway
óf het vlak wijzigen in highway=pedestrian.
Het eerste heeft mijn voorkeur.
Busstation Heerenveen is inmiddels volledig gesloopt zag ik vanuit de trein. De nieuwbouw is gestart, maar alle bussen die hier gebruik van maakten maken nu gebruik van het tijdelijke busstation.
https://www.fryslan.frl/busstationheerenveen
Ik heb het oude busstation opgeruimd, maar ik kan helaas niets zeggen over hoe de bussen nu tijdelijk stoppen bij het treinstation. Iemand een idee hoe en waar? Het nieuwe busstation zal in het voorjaar beschikbaar komen.
Er zijn haltes op het voorplein van het station, gewoon drie hetekende vakken ter grootte van een bus, gelabeld A-B, C-D en E.
Ik zou me er niet te druk om maken tenzij je er echt langs komt.
Beste Jeroen,
Dit zijn de tijdelijke haltes in Heerenveen volgens het centraal haltebestand.
Je kunt de tekst opslaan als .osm bestand en daarna inlezen met Josm.
<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?>
<osm version='0.6' generator='JOSM'>
<node id='-73100' action='modify' visible='true' lat='52.9603714' lon='5.9167953'>
<tag k='bus' v='yes' />
<tag k='highway' v='bus_stop' />
<tag k='name' v='Busstation' />
<tag k='public_transport' v='platform' />
<tag k='ref' v='A' />
<tag k='ref:IFOPT' v='NL:Q:24000210' />
</node>
<node id='-73102' action='modify' visible='true' lat='52.9610662' lon='5.9161489'>
<tag k='bus' v='yes' />
<tag k='highway' v='bus_stop' />
<tag k='name' v='Busstation' />
<tag k='public_transport' v='platform' />
<tag k='ref' v='E' />
<tag k='ref:IFOPT' v='NL:Q:24000190' />
</node>
<node id='-73103' action='modify' visible='true' lat='52.9606667' lon='5.9170816'>
<tag k='bus' v='yes' />
<tag k='highway' v='bus_stop' />
<tag k='name' v='Busstation' />
<tag k='public_transport' v='platform' />
<tag k='ref:IFOPT' v='NL:Q:24000200' />
</node>
<node id='-73104' action='modify' visible='true' lat='52.9606077' lon='5.916188'>
<tag k='bus' v='yes' />
<tag k='highway' v='bus_stop' />
<tag k='name' v='Busstation' />
<tag k='public_transport' v='platform' />
<tag k='ref' v='CD' />
<tag k='ref:IFOPT' v='NL:Q:24000170' />
</node>
<node id='-73105' action='modify' visible='true' lat='52.9605066' lon='5.9167076'>
<tag k='bus' v='yes' />
<tag k='highway' v='bus_stop' />
<tag k='name' v='Busstation' />
<tag k='public_transport' v='platform' />
<tag k='ref' v='AB' />
<tag k='ref:IFOPT' v='NL:Q:24000150' />
</node>
</osm>
Gertjan
En dit is de koppeling van de routes aan de tijdelijke haltes volgens de Netex gegevens. Meestal is NL:Q:24000200 de eindhalte, maar niet altijd.
Route 315 en 324 wordt nog even puzzelen, omdat verschillende varianten verschillende haltes gebruiken. Varianten van 324 gebruiken zelfs perron D en H die niet lijken te bestaan. Kan je hier mee uit de voeten?
line_number quay_code stop_side_code quay_location_type
115 NL:Q:24000150 AB start
115 NL:Q:24000200 end
17 NL:Q:24000150 AB start
17 NL:Q:24000200 end
191 NL:Q:24000150 AB start
191 NL:Q:24000200 end
20 NL:Q:24000170 CD start
20 NL:Q:24000200 end
21 NL:Q:24000170 CD start
21 NL:Q:24000200 end
23 NL:Q:24000190 E start
23 NL:Q:24000200 end
28 NL:Q:24000150 AB start
28 NL:Q:24000200 end
315 NL:Q:24000150 AB end
315 NL:Q:24000150 AB middle
315 NL:Q:24000150 AB start
315 NL:Q:24000190 E middle
315 NL:Q:24000190 E start
320 NL:Q:24000190 E start
320 NL:Q:24000200 end
324 NL:Q:24000150 AB end
324 NL:Q:24000150 AB middle
324 NL:Q:24000190 E end
324 NL:Q:24000190 E middle
324 NL:Q:24000190 E start
324 NL:Q:24000240 D end
324 NL:Q:24000280 H end
41 NL:Q:24000170 CD start
41 NL:Q:24000200 end
48 NL:Q:24000170 CD start
48 NL:Q:24000200 end
515 NL:Q:24000150 AB start
515 NL:Q:24000200 end
548 NL:Q:24000150 AB start
548 NL:Q:24000200 end
6192 NL:Q:24000200 end
6192 NL:Q:24000210 A start
6211 NL:Q:24000200 end
6211 NL:Q:24000210 A start
6231 NL:Q:24000200 end
6231 NL:Q:24000210 A start
6241 NL:Q:24000200 end
6241 NL:Q:24000210 A start
6251 NL:Q:24000200 end
6251 NL:Q:24000210 A start
6261 NL:Q:24000200 end
6261 NL:Q:24000210 A start
6271 NL:Q:24000200 end
6271 NL:Q:24000210 A start
6621 NL:Q:24000200 end
6621 NL:Q:24000210 A start
6661 NL:Q:24000200 end
6661 NL:Q:24000210 A start
6671 NL:Q:24000200 end
6671 NL:Q:24000210 A start
6681 NL:Q:24000200 end
6681 NL:Q:24000210 A start
6771 NL:Q:24000200 end
6771 NL:Q:24000210 A start
6781 NL:Q:24000200 end
6781 NL:Q:24000210 A start
6791 NL:Q:24000200 end
6791 NL:Q:24000210 A start
6801 NL:Q:24000200 end
6801 NL:Q:24000210 A start
6811 NL:Q:24000200 end
6811 NL:Q:24000210 A start
6821 NL:Q:24000200 end
6821 NL:Q:24000210 A start
6831 NL:Q:24000200 end
6831 NL:Q:24000210 A start
8411 NL:Q:24000200 end
8411 NL:Q:24000210 A start
8421 NL:Q:24000200 end
8421 NL:Q:24000210 A start
8431 NL:Q:24000200 end
8431 NL:Q:24000210 A start
8441 NL:Q:24000200 end
8441 NL:Q:24000210 A start
8451 NL:Q:24000200 end
8451 NL:Q:24000210 A start
8461 NL:Q:24000200 end
8461 NL:Q:24000210 A start
8471 NL:Q:24000200 end
8471 NL:Q:24000210 A start
8481 NL:Q:24000200 end
8481 NL:Q:24000210 A start
8491 NL:Q:24000200 end
8491 NL:Q:24000210 A start
8501 NL:Q:24000200 end
8501 NL:Q:24000210 A start
91 NL:Q:24000190 E start
91 NL:Q:24000200 end
95 NL:Q:24000150 AB start
95 NL:Q:24000200 end
Qua busroutes wel, maar ik mis zelf lokale kennis en info om de loop van de wegen en de toegangsbeperkingen in te kunnen tekenen. Het terrein zelf is niet zo moeilijk (die is gewoon leeg nu), maar het stuk voor het station zal gewijzigd zijn. De website gaf daar helaas geen informatie over.
Dit weekend gaan er weer een heleboel nieuwe dienstregelingen en daarmee mogelijk nieuwe routes in. Wie neemt wat op zich?
Ik heb al deels klaarstaan:
-Gooi- & Vechtstreek
-GVB Amsterdam
Ik help graag mee, maar krijg helaas sinds 2 dagen geen toegang meer tot de netex data. Om alle wijzigingen met de hand uit te zoeken wordt me een beetje veel.
De Regio Utrecht en de Provincie Utrecht zijn gereed.
Morgen even kijken waar ik mee verder wil gaan.
Kwalitatief zijn dat interessante aanvullingen.
Ik zie dat de laatste tijd de kleur is ingevuld maar ik tastte in het duister hoe ik die kleur moest vast stellen.
Dat verschilt nogal per vervoerder óf en hoe ze het toepassen, maar de hoofd- en tekstkleur staan in de Netex en GTFS-feed.
Voorbeelden
- Connexxion AML heeft verschillende kleuren voor de R•NET-lijnen, maar geen kleuren voor de reguliere lijnen.
- Transdev Gooi&Vechtstreek hebben alle lijnen kleuren, inclusief 2 verschillende voor de R•NET.
- EBS Zaanstreek Waterland hebben alle R•NET-lijnen rood en verder niets.
- GVB Amsterdam geeft in zijn netexfeed alleen de metro kleur, maar heeft een eigen kleursystematiek voor voorop de tram (Met op de tram een tweekleuren+vormen-systeem) en een ándere kleursystematiek voor de tram (en veren) voor op de lijnennetkaart en die ze ook op hun eigen website, maar gek genoeg niet in de Netex-feed gebruiken.
U-OV (Regio Utrecht) heeft 9 kleurchema’s:
| Lijn | Naam | Kleur | Tekstkleur |
|---|---|---|---|
| Tram (incl. vervangend busvervoer) | E98300 | 000000 | |
| 28 | Vleuterweide - Utrecht CS - Science Park | 4CAC48 | 000000 |
| 34 | Westraven - Science Park - Amersfoort | 8F3F98 | 000000 |
| 41 | Wijk bij Duurstede - Utrecht CS | 00AF98 | 000000 |
| 50 | Utrecht - Wageningen/Veenendaal | ED1C29 | 000000 |
| 73 | Maarssen - Utrecht CS - Zeist | EF5597 | 000000 |
| 77 | Nieuwegein - Utrecht CS - Bilthoven | 009FE3 | 000000 |
| Nachtnet | 000000 | FFFFFF | |
| Alle andere lijnen | FFE600 | 000000 |
Dat is één kleurschema :-p
Ik heb de wijzigingen van GVB Amsterdam gedaan en een deel van de wijzigingen van Transdev Gooi- & Vechtstreek. Daar moet ik nog even mee verder.
Ik heb verder 3 lijnen van Zaanstreek-Waterland verwijderd omdat deze al een paar maanden verdwenen waren.
G&V is ook gedaan. Bij het toeveogen van nieuwe haltes had ik geen puf meer om het met het kwaliteitsstandaard te doen zoals ik normaal doe.
Ik heb overigens, waar er een way is met public_transport=platform, de node (als die er was) van alle elementen behalve highway=bus_stop, name= en bus=yes ontdaan. Zo is duidelijker dat dit een “legacy” tag is.
Dan heb je hopelijk wel de ref:IFOPT tag op op de public_transport way gezet.
Ik heb alles overgezet op die way (behalve highway=bus_stop).
Wel was ik te lui om de ref:ifopts op te zoeken voor de nieuwe haltes die er af en toe nodig waren (Ik heb net voor werk 60 lijnen met zo’n 2000 haltes in onze interne software bewerkt. Dan is het niet zo leuk meer dat als hobby ook te gaan doen). Dat betreft vooral lijn 360 (GVB) en 107 (Td G&V). Dat zijn lijnen waar de rest van de haltes al niet al te netjes waren.
Dat snap ik helemaal. Ik heb ook een tooltje waarmee ik een groot deel van de ontbrekende ref:IFOPT semi-handmatig kan toevoegen aan de public_transport = platform nodes. Daarmee heb ik het grootste deel van Nederland al bij gewerkt. Min of meer synchroon met de provincie van de maand, maar met nog wat achterstand in Brabant en Limburg. Zuid- en Noord-Holland moeten nog, maar dat zijn ook de lastigste omdat ze afwijken van de rest van Nederland en relatief veel public_transport = platform ways hebben.
Dit gaat toch niet helemaal goed. Als de node ook in een andere route gebruikt wordt, waar de way niet is opgenomen valt de ref:IFOPT tag voor die halte in die route weg. Daarnaast zie ik nu al weer public_transform=platform tags verschijnen die een andere mapper weer teruggezet heeft.
Daarom wil ik er nog meer eens voor pleiten om eerst afspraken te maken, anders verzanden we in een mapping oorlog. De ontbrekende ref:IFOPT tags in Regio Utrecht lijn 122 zet ik weer terug, zodat ik de routes kan vergelijken met de Netex data.