Abgesehen davon gibt es immer noch verschiedene Nuancen von “nicht mehr vorhanden”. Sachen, die gänzlich entfernt worden sind und man nur sonst von Büchern sichtbar gelten allgemein als “nicht in OSM” (dafür gibt es eben OHM) aber gerade bei Eisenbahnen gibt es mehrfach Diskussionen darüber, ob und wie man Überreste von größeren Landschaftsgestalltungen ehemaliger Infrastrukturen in OSM (nicht OHM) mappen soll (davon alleine über abgebaute Bahnen[1][2][3].
Gutes Beispiel am Kanal: Die A 73 würde größtenteils über den ehemaligen Kanal gebaut und weicht lediglich in Erlangen ab. Deswegen gehört für mich nur der letzter Teil definitiv weg aber der Rest kann in die Datenbank bleiben.