БД ОСМ наполняется не ради БД а ради какого-то практического применения. Тем не менее “истории успеха” редко выделяются на форуме, чаще слышны возгласы “всё пропало”. Предлагаю размещать в отдельной теме ссылки на проекты и сайты, использующие БД ОСМ.
P.S. Такого рода информация неоднократно появлялась в других темах и в идеале часть этого могли бы перенести сюда модераторы.
В пароме, следующем по маршруту “Хельсинки-Травемюнде” (и обратно) с этого года вместо какой-то общегеографической карты стал использоваться Mapnik. Карта транслируется на большом экране напротив бара а также по телевизорам в каютах. Ниже фото напротив бара. Копирайты присутствуют 
Глядя на эту карту испытываешь гордость что приносишь пользу совершенно незнакомым пользователям (заметьте, там не НЯК!) но с другой стороны - насколько убог Mapnik на мелко- и среднемасштабных картах. Подписи городов и остров очень плохо читаемы 
Как уже упоминалось, на портале общественного транспорта Санкт-Петербурга в качестве подложек используются карты OSM.
На http://www.flightstats.com также используются ОСМ данные. В качестве основы используется старый стиль Мапсёрфера
Скорее насколько убого нарисована морская граница Suomi-РФ в ОСМ.
пока только рендеры за исключением
не, просто не используют
Последнее обновление было данными от ноября 2012. После этого вы разделили линии метро на две линии, из-за чего поломалась процедура импорта, которая была расчитанна на одну линию. Товарищ, который делал этот импорт был занят на других работах, адаптация под новую структуру была счтена неприоритетной. В ближайшие месяцы будут работы по порталу для Москвы, возможно в рамках этого будут переделки импорта, тогда и данные сможем обновить на более свежие.
На будущее - если решите переделывать что-то на другую схему тегирования - не удивляйтесь, если какие-то сервисы, которые использовали старую, при этом могут отвалиться.
Подписи - главное. Если надо что то найти на карте визуально мапник не подходит, название небольшого НП начинает рендериться только тогда, когда этот НП уже не влезает на экран монитора. И ещё этот микротест, особенно заметно на современных мобильных устройствах с высокой плотностью экрана - без лупы и человеку со 100% зрением не прочитать. Стиль Мапник просто дикий, его надо менять в разы.
Да, есть другие рендеры, но: о них мало кто знает, они сравнительно редко обновляются, они сегодня есть - завтра нет и т. д.
Мапник - БЕДА OSM, из за него (вернее его крайне странных настроек) наш проект никогда не будет популярен. 
Эцелоп на самом деле дело не в мапнике, а в стиле. Вот со стилем очень большая беда)))))
Отслеживание общественного транспорта в Ярославле - http://www.ot76.ru/
Отслеживание общественного транспорта в Рязани http://www.bus62.ru/ и Владимире http://www.bus33.su/
Схема, как раз, была приведена в соответствие с Москвой. Там по два направления на линию уже очень давно.
Полиция предложила автомобилистам охранять машины от угона. Платный сервис открыли на базе отдела вневедомственной охраны.
http://www.m24.ru/articles/24255 (в видео на 1:25, например, крупно виден мапник).
Зеленые транки по зеленому лесу - это конечно однозначный фэил. Но чтобы что-то реально поменять надо как минимум пердложить что то свое (осветлить лес, сделать транки по цвету ближе к моторвеям например). С пулреквестом шансов что что-то изменится куда как больше.
Маршруты общественного транспорта на сайте дорога.тв:, напр. http://www.doroga.tv/chelb/transport/
Нарисуйте не убого. 
Хо-хо, наконец-то кому-то понадобился мой труд по рисованию Калуги.
Кстати, используются не только тайлы - taptaxi дергает еще адреску и ПОИ которые логично включает в адрес для вызова.
Адреса у них свои. Уже тут об этом писали.
