Privaat bord, in combinatie met verkeersbord.

Het RVV ziet een snorfiets als bromfiets, niet als fiets. Maar de snorfiets houdt zich bij uitzonderig aan de regels voor fietsers, tenzij anders bepaald.

“bromfiets die blijkens de gegevens in het kentekenregister is geconstrueerd voor een maximumsnelheid die niet meer bedraagt dan 25 km per uur, met uitzondering van de speed-pedelec, of”

Het is dus geen fiets: een snorfiets mag tenslotte ook niet op een G13 rijden. Het onderbord toont een fiets en dan mag een snorfiets er niet in, tenzij met uitgeschakelde motor. Er is ook een tekstbord ‘uitgezonderd (snor)fietsers’ . Dan mag het wel.

Een punt waar wijlen mijn vader 30 jaar geleden al tegen aanliep op zijn Spartamet … net als naast mijn moeder rijden: dat mag namelijk ook niet met een snorfiets.

Mag een snorfiets tegen het verkeer inrijden bij een straat met eenrichtingsverkeer uitgezonderd fietsers… Daar kom ik zoveel verschillende meningen tegen dat ik er niet echt uitkom.
… en voor mn eigen speed pedelec ben ik ook wel nieuwsgierig.

Het korte antwoord is ja. Snorfiets volgt het fietssymbool.
Dus bij oneway:bicycle=no ook oneway:mofa=no

Maar er zijn - heb ik begrepen - ook politiemedewerkers, die hier niet van de op de hoogte zijn.

Alleen als er een onderbord: uitgezonderd snorfietsen staat, dan geldt het fietssymbool niet voor snorfietsen.
Dat komt nogal eens voor bij voetgangersgebieden, mag de fiets wel, snorfiets niet.

Hier is nog een link naar een draadje: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=66453

Ik was zelfs zo nieuwsgierig dat ik “De Koning” heb aangeschreven om hem te vragen zijn besluit (RVV) toe te lichten op dit punt. Het antwoord van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat komt in het kort op het volgende neer:
Uit de omschrijving bij de borden C13 (=verbodsbord met bromfietssymbool) en C14 (=verbodsbord met fietssymbool) kan vermoed worden dat snorfietsers onder het bromfietssymbool vallen, en niet onder het fietssymbool. Uiteindelijk is het aan de rechter om te beslissen hoe deze tekst opgevat moet worden.

Zelfs het ministerie waagt zich dus niet aan een definitieve uitspraak. Ik denk dat de meningen hierover dus wel zullen blijven verschillen, totdat er jurisprudentie ontstaat. Zin om een proefproces uit te lokken?

Dat lijkt me simpel: speedpedelec is bromfiets dus nee.

Wat te denken van art 67?

Dat sluit aan op het antwoord wat je gekregen hebt: snorfietsers volgen de regels voor fietsers maar zijn nog steeds bromfietsers. Op het onderbord is een fiets, en geen bromfiets afgebeeld. Ik meen zelfs dat CROW nog ergens een aanbeveling heeft om duidelijkheid te scheppen door, ingeval ook snorfietsers zijn uitgezonderd, een tekstueel onderbord te gebruiken.

Maar waarschijnlijk is het allemaal de moeite niet: over een tijdje zijn snorfietsers overal van het fietspad verbannen … :wink:

Verhouding tot elkaar.
Accessbord, uitvoeren Wetboek van starfrecht art. 461 is de strafbepaling, grondslag is Burgelijk Wetboek Boek 5 art. 22
Verkeersbord, Wegenverkeerswet 1994 en Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990

Deze twee combinaties fungeren naast elkaar.
Wat bij de een verboden is en bij de ander niet, dan is het verboden!

Dit is de uitkomst, na gesprekken met mensen met een juridische achtergrond.