Tyle że jednym z argumentów była budowa w przyszłości drogi z wyższym standardem, która byłaby primary, ale budowa Via Maris w zasadzie upadła krótko pod oddaniu Trasy Kaszubskiej. Plus zmiana tagowania ekspresówek też wpłynęła na podejście do innych dróg, np. masowe zmienianie na trunk dróg o wysokim standardzie nieoznaczonych jako motorway - fakt, że wycofane, to temat przyszłości trunk dalej jest w grze, a to też wpływa na niższe tranzytowe kategorie. Po odejściu od wadliwego używania trunk mamy większe możliwości lepszej hierarchizacji dróg w Polsce.