Ik ben het eens met Dick’s methode van eerst kijken dan mappen. Als je bedoelt welke tags, dan heb je keuze uit o.a.
office=company voor kantoren, man_made=works voor bedrijven die wat produceren. Je kan die laatste aanvullen met product= or produce= in het geval van “natuurlijke” producten.
De stortvloed van ‘slachterij’-notes zit mij ook niet lekker en ik heb geprobeerd het onder woorden te brengen.
Het systeem van opmerkingen zie ik als een doorgeefluik. Input is belangrijk maar het gaat uiteindelijk om de motivatie van mappers om aanpassingen te doen. Opmerkingen van lage prioriteit die systematisch worden toegevoegd helpen daarin niet. Althans, ik lijk niet de enige te zijn die het zo ervaart. Als die opmerkingen vervolgens blijven staan en zich opstapelen neemt de overzichtelijkheid af. De werking van het doorgeefluik wordt dan ondermijnd en belangrijkere opmerkingen (grotere infrastructurele wijzigingen) blijven mogelijk lang(er) liggen.
Het aangeven van mogelijke voetpaden (steegjes) in wijken en de slachterijen vind ik niet echt onder de categorie ‘ontbrekend’ vallen. Ze horen simpelweg nog niet of nauwelijks tot de elementen die (algemeen of in dat land of in die regio) worden gemapt. De aangewezen manier om hierin verandering te brengen is om hier zelf werk van te maken.
Het probleem van onduidelijkheid over de bron zorgt ook voor een kloof. Mapper Jan Westerhof is misschien wel de koning van de nuttige notes. Bijna altijd zijn het infrastructurele zaken die binnen de OSM-community enige prioriteit hebben, en met goede omschrijving en bronvermelding.
Terwijl vooral anonieme opmerkingen meestal kort zijn en je als mapper eigenlijk alles zelf moet doen.
Kortom: het is naar mijn mening wel gewenst om een zekere mate van actieve filtering toe te passen op de notes.
Mijn voorstel is om een apart topic hiervoor te gebruiken, waar dan in de note naar verwezen kan worden. Als een note of serie aan notes een reactie oproept van ‘wat moeten/kunnen we hiermee?’ dan kan het als het ware worden genomineerd. Pure onzinnotes kunnen natuurlijk wel meteen dicht.
Voorwaarde voor het openhouden van een note kan dan zijn dat er minimaal één mapper moet aangeven er binnen redelijke termijn mee aan de slag te gaan. Dit houdt het dynamisch en kan zelfs degene die de notes plaatste ertoe aanzetten actief mapper te worden en/of zich op het forum te melden.
Overigens moeten we met de houding ‘dat kun jij beter zelf doen’ wel oppassen dat iemand dan niet besluit om als een olifant door de porseleinkast te gaan wandelen.
Ik ben het hier volledig mee eens!
Persoonlijk ben ik het er ook mee eens, maar…
Soms krijg ik weleens de indruk dat sommige personen er op uit zijn om “spelletjes” te spelen.
Voorkomen doe je dat helaas niet.
Zo gebruik ik zelf een programma’tje dat standaard zinnen produceert adv shortkeys.
Zie bijvoorbeelde deze note: http://www.openstreetmap.org/note/809820
Op zich zeer goede informatie om er iets mee te kunnen.
Ik heb deze note met een standaard tekst aangevuld.
Mocht je in bezit van een smartphone zijn, kun je overwegen om de applicatie "Mapillary" te installeren.
Je zou dan op de fiets/auto/wandelend door het nieuwe gebied een reeks automatische gemaakte foto's kunnen maken,
die dan automatisch worden geupload na geregistreerd te zijn.
Aan de hand van deze foto's zouden mappers het gebied opnieuw in kaart
kunnen brengen (wegen/woningen/paden etc)
Mocht je geïnteresseerd zijn zou je dit ook zelf kunnen doen (/leren).
Deze changeset is de eerste edit op het account, ik mag aannemen dat er behoorlijke kennis van OSM aanwezig is.
https://www.openstreetmap.org/changeset/44280178
ik heb deze teruggedraaid.er waren sporen getagd als tunnel terwijl ze niet eens overdekt zijn en er waren landuses gewist.
Inmiddels heeft de mapper gereageerd op mijn mail hierover, hij wist/begreep niet dat zijn werk direct zichtbaar werd.
Nog een reden om bij editors als iD en maps.me te zorgen voor een drempel (bv. maximaal één edit per keer uploaden en duidelijke feedback) waardoor beginnende mappers niet direct rampen kunnen veroorzaken.