Kunnen we alsjeblieft gewoon verder met kijken met hoe we Mart praktisch verder kunnen helpen met het invullen van zijn opgave om de juridische toegankelijkheid van bospaden beter in OSM opgenomen te krijgen ?
En niet deze al lang uitgekouwde default discussie hier in gaan vermengen met steeds meer vergezochte discussie-om-de-discussie redeneringen waar steeds weer nieuwe dingen bij worden gezocht?
Zoals :
Er is geen reden om dit aan te nemen -daarvoor zijn immers juist de surface=* en smoothness=* tags beschikbaar. En het voorstel dat Mart doet geeft al helemaal geen reden om aan te nemen dat die tag wordt gebruikt voor iets anders dan juridische toegang:
Die default discussie is enorm uitgekauwd, zowel:
- nationaal * (ook de nadelen van alleen taggen van bicycle=no -en niet yes/permissive- op de onzekerheid rond de resterende wegen zonder bicycle=* is hier aan de orde geweest
- internationaal bij het verwijderen van slecht houdbare aannames over (oa fiets) toegang op de wiki van highway=path Highway=path wiki page additions and updates
(Huidige wiki : "Additional tagging is highly recommended for paths. Without access and surface tags, routing engines may penalise the use of a path") - internationaal bij verduidelijking dat die wiki bij default tabellen geen richtlijnen zijn voor wat (niet) te mappen, maar mogelijke inspiratie voor data consumers waarbij ze goede redenen kunnen hebben om andere defaults te gebruiken : Warning Boxes added to default Access Restrictions per country Wiki Page
Terugkerend patroon in al die discussies is dat mappers die beweren dat je tags niet moet zetten omdat ze vermeld staan in default-tabellen voor routers onjuiste aannames doen zowel over wat routers doen als over de juridische in landen zoals Nederland.
En het zijn in die discussies juist de ontwikkelaars van routers die bij herhaling mappers verzoeken om zo expliciet mogelijke tags te plaatsen zodat zij zo weinig mogelijk hoeven te gissen (zeker bij zaken waar zo veel verschillende verwachtingen zijn als fietstoegang op bospaden)