Guten Tag !
Ich, Interteutones, melde mich hier als Verursacher bzw. Löscher der Bahnlinie bei Werk Tanne.
Ich hoffe, dass ich mich hier an richtiger Stelle befinde, da ich bis dato diese Form der Kommunikation nicht genutzt habe.
Vorab zu meiner Person: Ich habe meine Eingaben in OSM erst nach dem Eintritt in den Ruhestand begonnen. Ich bin demnach nicht mit dem PC aufgewachsen. Gerechnet hat meine Generation in der Schule noch mit dem Rechenschieber. Denn auch Taschenrechner gab es damals noch nicht. Ich arbeite in dem OSM-System auf aller oberstem Level, kein JOSM oder was es sonst gibt. Ich nutze PC-Programmen ohne was programmieren zu können (außer Makros). Die Kartierung in OSM betreibe ich auch aus eigenem Interesse, da ich die Karten auf meinem Garmin nutze. Die “dritte Stelle hinter dem Komma” ist für meine Belange nicht erforderlich. Ich habe viele andere Hobbys, in OSM arbeite ich überwiegend abends, da ich keinen Fernseher etc. besitze. Ich babe bis dato an keinen Forumsdiskussionen teilgenommen, da ich die Notwendigkeit für mich nicht sehe. Bei 10 Teilnehmern gibt es erfahrungsgemäß 5 unterschiedliche Meinungen. Das ist legitim und gut so kostet aber viel Zeit und ist nicht immer produktiv. Ich habe in der relativ kurzen Zeit meiner Aktivität in OSM schon vieles im ehemals “Terra Incognita” eingegeben. Ich lösche nicht nur wie in diesem Medium angedeutet.
Nun zum eigentlichen Thema.
Ich habe bei mir in der Nähe die ehemalige Bahnlinie Wasgauwaldbahn oder Wasgenwaldbahn. Es war eine 60 cm Versorgungsbahn für das ehem. Franzosenlager “Camp de Ludwigswinkel”. Der Bahnverkehr wurde 1930 nach dem Abzug der Franzosen eingestellt. Letzte Reste des Oberbaus wurden 1976 entfernt. Ich kenne jeden Meter des ehemaligen Bahnverlaufs und bin seit einiger Zeit daran eine Doku über die Bahn zu erstellen.
Ein Mitkartierer hatte den ehemaligen Verlauf der Bahn falsch eingezeichnet. Ich habe später den Bahnverlauf korrigiert und bis zum ehemaligen Endpunkt verlängert. Außerdem habe ich die Bahnstrecke mit ihrem ehemaligen Namen benannt. Ich habe im Vorfeld nicht alle Wiki Statuten von OSM gelesen, sondern mich an vergleichbaren ehem. Bahnen in OSM orientiert. Ich war damals am Beginn meiner “Lernkurve”. Der oben genannte Mitkartierer hat mich daraufhin bei OSM angezeigt und ich bekam von Hr. F. Ramm eine Sperre. Den Bahnnamen habe ich hiernach entfernt. Da ich aufgrund meiner inn Arbeit befindlichen Bahnpublikation immer wieder in OSM an der Bahnlinie gebastelt habe, habe ich versehentlich wieder den Namen “Wasgenwaldbahn” in OSM eingetragen, mea culpa!
Ohne Vorwarnung und ohne Nennung von Gründen wurde ich in OSM daraufhin von Herr Fittzi41 gesperrt. Ich habe daraufhin Einspruch erhoben, denn ich wollte die Gründe für die Sperrung wissen. Leider bekam ich von Hr. Fittzie41 auch nach weiteren Anfragen keine Antwort. Sorry, so eine Vorgehensweise ist absolut nicht in Ordnung ! Was man in OSM von den ehrenamtlich tätigen Kartierern verlangt, muß man von der Verwaltung dieser Institution auch verlangen können!
Ich habe dann Hr. Fittzie gemeldet und um eine Sperre für ihn gebeten. Hiernach hat sich Herr F. Ramm bei mir gemeldet und mir meine Fehler erklärt.
Hiernach war ich in OSM beim Werk Tanne. Das ehem. TNT Werk und dessen Umgebung sind mir bestens bekannt. Ich habe u.a. im Werk zu Zeiten vor der Sanierung die Gebäude und Bahnlinien dokumentiert. In der Publikation von Dr. F. Knolle zum Werk habe ich mitgearbeitet. Aufgrund meiner Ortskenntnisse und der jüngsten Aufklärung vom Hr. Ramm habe ich dort einen Teil der in OSM eingetragenen Bahnlinie gelöscht. Die Gleise wurden nach dem Krieg 1946 von den Russen demontiert. Seither gibt es dort keinen Bahnverkehr mehr. Teile der Bahnanlagen wurden zu Betriebszeiten als Erprobungsplatz (Schießstand) für das in Tanne produzierte TNT benutzt. Lege ich das Einzeichnen der alten Bahnanlage in OSM zugrunde, müssten demnach ja auch die alten Schießanlagen / Gebäude / Nitrieranlagen / Kraftwerke / Kohlebunker etc. dort wieder eingezeichnet werden.
Im Tanne Areal und drum herum werden alte Verkehrs- und Gebäudestrukturen durch die Sanierung und den neuen Besitzer kontinuierlich beseitigt. Was natürlich auch die ehem. Bahnanlagen betrifft.
Das Einzeichnen von Bahnanlagen, welche seit rund 80 Jahren nicht mehr bestehen macht nach OSM Vorgaben keinen Sinn.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass ich mit Recht eine Sperre wegen Eintrag und Benennung einer abgegangenen Bahnanlage erhalten habe. Da dies in OSM aber nicht als Einzelfall angewendet werden kann sehe ich meine Löschung der Tanne Bahn als berechtig.
Ich habe Hr. Ramm mehrere Beispiele abgegangener Bahnen genannt, wo die in OSM eingezeichnete Bahnlinie durch Neubaugebiete und Neubauten oder Einkaufsmärkte durchgezeichnet ist. Hier besteht definitiv Handlungsbedarf!
Ich plädiere demnach der Gerechtigkeit halber für das prinzipielle Löschen abgegangener Bahnlinien
oder das Legitimieren meines Wasgenwaldbahneintrags.
In solchen Fällen kann nicht mit zweierlei Maß gemessen werden.
Und dich wehre mich in diesem Zusammenhang gegen erfolgte Unterstellungen wie “…gelöscht aus Rache” oder ich bezichtige “…Herr Ramm der Schuld”. Dies ist definitiv nicht der Fall.
Danke und Gruß
Interteutones