Bei Einschnitten ist das sicher so, aber einen Straßendamm kann man nicht mit einer Eisenahn befahren. Das müsste umgebaut werden, bzw. komplett anders konstruiert werden, weil die Last und Vibration um ein Vielfaches höher ist. Von daher ist es schon ein Unterschied. Nur weil ein Laie nicht weiß, was genau er da sieht, heißt ja nicht, dass es nicht vorhanden ist. Deswegen war auch einer meiner Gedanken, man den Unterbau separat zu erfassen, weil der eine große Auswirkung darauf hat, wie haltbar ein Weg ist und wie schnell er wieder zuwuchert. Wer meint, dass eine Eisenbahnlinie nur aus Schienen besteht und eine Autobahn nur aus 4cm Asphalt, der sollte mal überlegen, warum Straßen- und Bahnstreckenbau so teuer ist…
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