Wo hin deutet der eingekreiste Pfeil? Links oder rechts?
Aus Sicht des Verkehrs. Wohin sollen die Autos fahren? Auf den roten Schutzstreifen oder auf das Feld nach der Sperrfläche?
Wo hin deutet der eingekreiste Pfeil? Links oder rechts?
Aus Sicht des Verkehrs. Wohin sollen die Autos fahren? Auf den roten Schutzstreifen oder auf das Feld nach der Sperrfläche?
… nachdem sie die Radfahrer dort beachtet und vorgelassen haben, würde ich sagen …
Wenn er dort parken will, dann gerne, denn ich würde das aus der Richtung als markierte Parkfläche interpretieren … duck&renn
Wo ist das?
Frankfurt Kreuzung Grüneburgweg Eschersheimer Landstraße
Ganz klar, Kfz haben sich hier bei den Radfahrern einzuordnen!
“Bitte reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit auf max. 15 km/h, kurbeln Sie alle Fenster herunter und öffnen Sie, falls vorhanden, das Schiebedach.”
ich auch, mittig ist ein Stellplatz markiert, traffic calming
Moderne Kunst! Wer denkt sich denn sowas aus
Gilt hier dann -Verfahren oder Vorfahrt?
Echt jetzt: Parken auf dem Präsentierteller - oder nennt man das besser Tranchierbrett
Am besten schiebt man da sein mit eingeschaltetem Warnblinker in die Straße.
Gut gemeint ist oft daneben…
imho leicht nach rechts
PS:
Dort parken aber sehr viele Kfz., wenn man bedenkt das dies eine Fahrradstraße ist. Auf allen Fahrradstraßen die ich schon einmal entlang geradelt bin (sind sehr wenige), war den Kfz. das Parken komplett verboten.
Vorankündigungspfeile scheinen in Deutschland schon immer so auszusehen…
Für mich zeigt er nach halbrechts, passend zum französischen Pendant auf dem Bild.
Findet eigentlich noch jemand die Schraffur der Sperrflächen eigenartig?
Gefühlsmäßig, sieht komisch aus, wie eine Sparversion. Gibt es Vorschriften zum Aussehen von Sperrflächen?
Wenn ich es auf turn:lanes
-Tagging beziehe ist das merge_to_left
.
Ne, das ist eindeutig eine Kurve nach leicht rechts. Sieht auf dem Luftbild halt was komisch aus wegen der Perspektive (Pfeile werden ja so aufgemalt, dass sie aus dem flachen Blickwinkel vom Verkehr aus gut sichtbar sind) und weil da diese kleine weiße Linie beim Fräsen übrig geblieben ist.
Das mit den parkenden Autos finde ich nicht ungewöhnlich. Die Fahrrad-Straße ist ja für Anlieger frei und für Parkplätze + Dooring-Zone ist es noch breit genug.
Du hast Dich bestimmt nur vertan
Im Artikel zu turn:lanes: heißt es:
merge_to_right > Diese Fahrspur endet und es sollte auf die sich unmittelbar rechts befindende gewechselt werden. (ausschließlich)
Nein. Parken auf der linken Seite nur in Einbahnstraßen erlaubt. In der Straßenmitte sollten diese Stellen frei bleiben, auch wenn sie manchmal sehr verlockend sind (deutlich verlockender noch als dieser).
Nein, meinte ich so, da:
Ein slight_right
wäre mir dafür zu wenig und es wird auch keine Warnung ausgegeben, dass es enger wird und auf die Radfahrenden Rücksicht genommen werden sollte.
Vermutlich ja:
Gibt es Vorschriften zum Aussehen von Sperrflächen?
Ja gibt es, in der Anlage 2 der StVO als Verkehrszeichen 298:
Allgemein richtet sich dies dann nach den Richtlinien für die Markierung von Straßen (RMS) als technisches Regelwerk. Aber eigentlich darf nur bei sehr kleinen Sperrflächen auf die Schrägstriche verzichtet werden…
Bezüglich des Pfeils
Wo hin deutet der eingekreiste Pfeil? Links oder rechts?
War wohl jemand zu faul. Dies ist einfach ein “geradeaus” Pfeil, bei dem die Spitze schräg aufgebracht worden ist. Ist in Deutschland eigentlich nicht ordnungsgemäß.
Das “Ding” nennt sich Vorankündigungspfeil, Verkehrszeichen 297.1 und sieht nach RMS 2 verschiedene Formen vor;
Dies ist einfach ein “geradeaus” Pfeil, bei dem die Spitze schräg aufgebracht worden ist.
das bestreite ich, vielleicht ist zusätzlich noch was weggeschnitten worden, dann könnte es sein, aber Vorwärtspfeilspitzen sind symmetrisch
Findet eigentlich noch jemand die Schraffur der Sperrflächen eigenartig?
Ja! Ich! Ein wenig eigenartig ist das schon .
Für mich ist das keine Fahrbahnmarkierung, sondern das Geschmier eines betrunkenen Arbeiters einer lokalen Straßenmeisterei.
das bestreite ich
Heute wäre Immanuel Kant 300 Jahre alt geworden. Wie war nochmal sein berühmtester Bonmot??? Genau …!
Insofern! Ich bestreite alles! was hier diesbezüglich zu dem Geschmier philosophiert wird.
Außerdem hätten die ja ruhig mal vorher die eigentliche Fahrbahn flicken können.