Ale czy to źle, że każdy węzeł jest rozpatrywany jednostkowo? Będzie taka szczecińska Trasa Zamkowa, w której to tagowanie i tak będzie czysto uznaniowe (akurat moim zdaniem tam jest ok i nie powinno być żadnego linka). Będzie taka łącznica po Tarnobrzegiem (https://www.openstreetmap.org/#map=17/50.51440/21.60691), która jest bezkolizyjna dla drogi secondary, więc czy na logikę to nie powinno być secondary_link, bo to do tej drogi secondary ten węzeł będzie “główny”? Podobnie jest Warszawie - czy ten węzeł nie byłby całkiem nieczytelny gdybyśmy zastosowali “nowe zasady” (https://www.openstreetmap.org/#map=18/52.24754/21.01799)? Znaczy taka “Grodzka” musiałyby być primary_link od Wybrzeża Gdańskiego do pierwszej uliczki parkingowej, potem tetriary od uliczki do zjazdu do pałacu i secondary_link od uliczki do pałacu do secondary. I tak zamiast jednej kategorii mamy trzy. Więc moim zdaniem traktowanie każdego węzła indywydualnie jest właściwe.