Не надо велосипедную дорожку рисовать, тем более на просеках
Все таки cycleway - тэг сугубо официальный и рисовать ее можно только если стоит знак велодорожки, иначе bicycle=yes, и то, если можно проехать на шоссейнике.
в лесу я как раз (тут же про НЕулицы значит можно и про тропки)
делаю так:
footway (тропа) – легко идти, ширина небольшая, дорожка лысая, протоптанная до грунта.
cycleway (велосипедная) – широкая, от полметра и до метра, вытоптанная тропа с ровным покрытием. По рангу тропы иногда подтягиваю к велосипедной, если она бывшая просека.
path (стёжка) – часто летом малозаметная тропа, как правило лысая не полностью, или зарастает к середине лета. Но стёжку всё равно видно и она удобна для ходьбы.
Причём, чётко за городом. В городе footway это чисто пешеходная дорожка.
Малая часть того, что натоптал за два года:
А насчёт внедорожных дорог, может Глеб чем поможет, со своей классификацией Если делать тег типа offroad, то он должен чётко быть описан. И должно быть хотя бы 2 градации жопности. Жопность малая и жопность “тебя предупреждали”.
Похоже, для грунтовок нужно какое-то дополнительное описание. Типа, может быть плохо в “несезон”. + хорошо бы ей задать границы, в которых может плавать “категория проходимости”.
Жопность дорог может варьироваться от грейдированной грундовки до полного ездеца, когда 9 км едутся 19 часов. Может стоит сделать типа highway=offroad для жыперских дорожек средней паршивости и highway=noroad для жыперских направлений, по которым можно рубиться долго и с упоением?
IMHO, все равно без указания диапазона проходимости толку мало будет. Что если добавлять доп. тэги с описанием приблизительного т.с., на котором можно преодолеть участок? Вроде bestcondition=“Жигули”, worstcondition=“Шишига”?
Кхе… Ну напишешь ты, что дорога проходима на УАЗике… А где дописывать, что в худшем случае поднадобятся для УАЗика военные мосты, 35-я грязевая резина, лебедка и ящик водки?
Это уже шишига Так хоть какое-то представление можно получить о предстоящих испытаниях, соотнеся диапазон проблемности с количеством выпавших за последний месяц осадков.
wildMan, я знаю… просто у меня в лесу такое соглашение (меня же со мной, гм, соглашение) я путешествую по mapnik, в этом беда. Зачем мне столько path’ей?..
Надо от силы 2 градации оффроадности, по хорошему, что бы не путаться:
Скажем, большую часть года проходима дорога на жигулях среднестатистических – никаких тегов ограничения-оффроадности.
Желательно клиренс не пузотёрный, да просто колея небольшая, жигуль будет цапать пузом – первый класс ограничения, highway=offroad (к примеру) – но по этой дороге можно и нужно ехать (особенно, если выбора нет).
А второй класс – это чисто для “преодолевателей” дорог То есть иной раз “в нужном сезоне” глядишь и лебёдка понадобится, или колея там КРАЗовская… – если тебе вырви-глаз надо там проехать, смотри на параметры дороги и решайся – тебя предупредили.
Как вам такой расклад?
Описание от Котельникова это как раз получается второй вариант ограничения.
А всякие специальные трассы – буде таковые и специально не оборудованы, по типу которые проходят на четырёхколёсных мотоциклах (как они прально называются) – как Котельников говорит “с водкой” и по пузо в чавке и клоаке, с задыхающимися двигателями – вообще никак не помечать. Любители оных всегда себе такие найдут сами.
IMHO не нужно изобретать специальных тэгов для дорог, проходимых только на джипах - для этого вполне достаточно smoothness. Только фотографии в wiki нужны более подходящие под описание.
Но минус smoothness в том, что он не учитывается при рендеринге, насколько понимаю.
Почему людей на этом форуме всё время тянет придумывать что-то своё, когда уже чётко описано как сделать. Поверьте, голосования на вики сделаны не просто так, чтобы потом кто-то сказал “а вот мне кажется, что нужно так делать”.
updh!, в цитате 2 вопроса, по какому из них твой комментарий?
upd: ага, теперь понятно.
История.
Дело в том, что я долго искал, где мне нарисовать мой лес со всеми тропками и дорожками и прочим. Так я нашёл осм. Города не было. Была трасса и 2-3 улицы кто-то заезжий черканул. Я начал рисовать лес, и пользоваться картами леса (2 года съёма треков).
Потом лес был отрисован и я принялся за город, теперь есть многие улицы и даже немножко домов, город мне всегда был безразличен, я не автомобилист, а найти другие полные растровые карты (а у меня навигационная программа только растровые карты умеет) не проблема. Но тем не менее, я рисую (и уже давно) и город.
И тут мне вдруг wildMan в мои “прориси на коленке” вбрасывает свежую мысль, что я всё не так рисую. (виды троп). Я делаю тестовый посев и обнаруживаю следующее: что приоритетно интересующие меня объекты рисуются все одинаково.
Пример:
Причём непритязательный осмаренер рисует иначе!
Вопрос. Что мне делать? Я совсем не против привести всё в систему! Спасибо, что подсказали.
Пользуюсь я только mapnik, и тут мой раскрашенный ПРИОРИТЕТНЫЙ лес превратится в единообразное месиво из серых одинаковых штрихов. Что мне делать?