Aus der aktuellen Wochennotiz:
http://www.qivalon.de/tankplaner.html
Es ist also nicht so als wenn die Idee einer Verbindung von Navigation und Kraftstoffpreisen so weit hergeholt wäre. Wären alle MTS-K-IDs eingetragen wäre eine solche Routenberechnung leichter und würde vielleicht auch clientseitig funktionieren.
Wo bei ich nicht verstehe, wozu eine MTS-K-ID beim routen hilft.
Die OSM-Tankstellenkoordinaten sind teilweise erheblich genauer als die Koordinaten der MTS-K, was insbesondere bei getrennten Richtungsfahrbahnen hilfreich ist. Zudem gibt es bei OSM auch Zusatzinformationen wie z.B. AdBlue. Es wäre eine perfekte Symbiose: Routingdaten von OSM und aktuelle Kraftstoffpreise und Öffnungszeiten aus den MTS-K Daten. Hierfür bedarf es einer eindeutigen Zuordnung der IDs von OSM und MTS-K. Als Nebeneffekt könnten wie unsere Tankstellendaten auf Vollständigkeit überprüfen.
Zwischenzeitlich hatte ich auch längere Telefonate mit Tankerkönig und dem Bundeskartellamt. Wie im Thread bereits angedeutet wurde, steht bei den Nutzungsbedingungen von Tankerkönig unter Punkt 5: Die Bedingungen der MTS-K müssen eingehalten werden. Diese Bedingungen sollten von der Community respektiert werden, auch wenn die Daten unter “CC-Lizenz” im Internet verfügbar sind.
In einen weiteren Telefonat mit der MTS-K stellte sich nämlich heraus, dass sich an der damaligen restriktiven Interpretation des gesetzlichen Auftrages nichts geändert hat. Momentan findet das nach 3 Jahren vorgesehene Review statt. In dessen Rahmen habe ich natürlich das Begehren der Community nach einer freien Nutzung der Stammdaten zu Protokoll gegeben. Mein Gesprächspartner kannte natürlich OSM und sieht sehr gute Erfolgschancen für das Anliegen im Rahmen des Prozesses. Allerdings geht dies nicht von heute auf morgen.
Um dennoch Daten zu bekommen, habe ich ARAL direkt angeschrieben und um eine Datenspende der IDs gebeten. Es gab zwar letztes Jahr einen beauftragten Datenabgleich. Dieser wurde im Auftrag der Markenmutter BP von einer niederländischen Firma organisiert und mit Hilfe zweier im OSM-Umfeld tätigen Firmen perfekt durchgeführt. Allerdings hat sich der Generalunternehmer anschließend bei OSM ziemlich unbeliebt gemacht. Daher der direkte Weg über ARAL. Die Anfrage an weitere Mineralölkonzerne folgt am Wochenende.
Momentan gibt es ref:mtsk 31 mal in unserer Datenbank. Da es derzeit keine zu OSM kompatible Quelle für diese Daten gibt, sollte dies zu Testzwecken genügen. Wenn weitere Einträge hinzukommen, werde ich einschreiten.
Grüße
Joachim
Wie geschrieben: Es kann dann ein Dienst bereitgestellt werden, der einen die Tanke mit dem günstigsten Preis suchen lässt und einen sodann dorthin leitet. Und hierfür ist das Mapping von ID zu Standort hilfreich. (Natürlich könnte man auch die ungenaueren Koordinaten nehmen, die einem von der MTS-K geliefert werden, und wird dies auch fallbackmäßig tun, aber die Verknüpfung zu einem OSM-Objekt ist oftmals genauer.)
Danke für deinen Einsatz! Dann harren wir mal der Dinge, die da (hoffentlich) kommen 
Danke auch von mir!
Schade, dass wir hier kein Stern/Herz/Like haben. Dann ließe sich Zustimmung patzsparender ausdrücken.
Hallo Zusammen,
über eine erfolgreiche Suche “osm Tankkönig” bin ich in diesem Thread gelandet. Im mappen bin ich noch nicht besonders erfahren, bringe nur hin und wieder kleine Korrekturen ein, die mir auffallen. Dennoch eine Verknüpfung von Tankstellendaten oder Überprüfung des Standorts kann ich mir sehr gut vorstellen.
Gibt es Neuigkeiten von MTS-K oder der angestrebten Review?
Hallo fellek,
willkommen im Forum. Von der MTS-K gibst es leider nichts Neues und zwei angeschriebene große Mineralölkonzerne hüllen sich auch in Schweigen.
Grüße
Joachim
Zustimmung drücken wir hier mit
+1
sehr platzsparend aus
–ks
DIe Hoffnung habe ich noch nicht aufgegeben, hat sich zwischenzeitlich etwas bewegt? zum Beispiel die MTS-K?
lg