OSM data to be used in mobility app for people with visual impairment

Communities België / Belgique / Belgien (Belgium)
1

The new Amai (in Dutch) projects have been announced. The goal of Amai is to inform citizens about AI and involve them in the development of new applications for AI in Flanders. One of the winning projects is the Lili app (in Dutch) and OpenStreetMap is one of the project partners. With the Lili-app, visually impaired people will receive instructions to navigate safely from A to B. OpenStreetMap data will be used to inform e.g. about the characteristics of sidewalks (surface, width … ) or about upcoming crossings (Is this a crossing with traffic lights? If so, do they have sound signals? Is there tactile paving present?).

The testing ground for the development of the app will be Bruges, more specifically the area within the historic fortifications (“de vesten” in Dutch). More information will follow on how the community can help with the project, but of course you can already start today:

  • by collecting streetview imagery in Bruges (preferebly from the viewpoint of a pedestrian) and uploading it to Mapillary or another platform of choice
  • by improving the data quality in Bruges. Have a look at the OSM for the blind wiki page to find out what tagging we’re looking for, use the Mapcomplete theme for the blind or make sure you answer StreetComplete quests like “What kind of crossing is this?”, “Does this crosswalk have tactile paving on both ends?”, “Are there sound signals for the blind here?” …
1 Like
2

Ik vond de keuze voor Brugge vreemd =

  • Er is daar toch geen blindeninstituut ?
  • Brugge is nog niet volledig gemapillariseerd.
  • Door de menigte toeristen zie je toch niets.

Maar toen zag ik wie de sponsors waren.

Ik heb ook al met aandacht voor de blinden gefotografeerd.
De knoppen in de liften.
De knoppen aan de zebrapaden.
De stationsomgeving van Oostende.

Ik begrijp niet dat tactile tegels een attribuut van een path zijn in OSM.
Ik zou de tactile lijnen zelf mappen.

Nog een probleempje = In het station van Antwerpen zijn de tactile tegels versleten.

Laat ons hopen dat ze in Brugge slagen, daar waar Microsoft nog niet in geslaagd is.

3

Dag Philippe,

Er is in Brugge https://de-kade.be/. De stad is ook gekozen omwille van eerdere inspanningen op vlak van toegankelijkheid. De schaalgrootte (binnen “het ei” zijn de afstanden haalbaar te voet) is ook interessant. Uiteraard is het ook de bedoeling dat de oplossing uiteindelijk schaalbaar zal zijn naar andere steden.

Het is de bedoeling om een aantal hoofdassen te kiezen die “best geschikt” zijn voor blinden en slechtzienden. Ik heb voorgesteld om die volledig af te stappen met de GoPro Max. Belangrijk dat we hier het perspectief van de voetganger kiezen, vanop de rijweg zullen belangrijke details niet zichtbaar zijn (bijv. door geparkeerde auto’s). Dat betekent ook dat we elke straat / as wellicht in twee richtingen zullen moeten doen, ook al gebruiken we 360° beelden.

Alvast bedankt voor eerdere beelden. Als je specifieke tips of vragen hebt, laat maar horen. Wat de kwestie van de “tactiele lijnen” betreft: wanneer die niet samenvallen (of op zijn minst parallel lopen) met de centrale as waarop de meeste voetgangers lopen, dan is het inderdaad wat lastig. Te bekijken of we hier in het project nog een oplossing voor zullen moeten vinden.