Наконец нашел время послушать. По моему получилось отлично и интересно!
Добавил бы разве-что действительно чуть побольше про пользу для обычных людей. Про скачивание карты под любые навигаторы и оперативность изменений.
В остальном - все ок. )
Наконец нашел время послушать. По моему получилось отлично и интересно!
Добавил бы разве-что действительно чуть побольше про пользу для обычных людей. Про скачивание карты под любые навигаторы и оперативность изменений.
В остальном - все ок. )
зер гуд, молодцы.
http://twitter.com/#!/Stalker_it/statuses/34669184310841346
http://twitter.com/#!/ShutteR77/statuses/34314642725543936
Спасибо всем причастным! Дело важное и полезное. Недостатки есть, но достоинства их перевешивают.
sim и vvovv - молодцы.
По поводу новичков, которых “банда программистов” зачморивает.
База OSM - это живые данные, которые используются в том числе и для навигации без премодерации. (У некоторых премодерация есть, но большинство пользователей такую роскошь позволить себе не может).
Поэтому новички должны понимать, что их основная задача - не разломать дорожный граф.
К сожалению самый существенный вред графу наносят не новички, а те, кто уже понял что и как делать, но еще считает, что он, кроме всего прочего, лучше всех знает что и как надо переделать…
Месяц назад один новичок очень хорошо поработал над Нарьян-Маром, доказывая ровно обратное.
«Те, кто уже понял», по крайней мере, логичные действия совершают, не завязывая дороги узлом.
Молодцы все кто участвовал!
Мысли, которые приходили в голову опосля прослушивания:
P.S. Мало того, и в Роскосмосе наши люди… 8)
Кто-то сомневается:)?
И действительно, с платформы для навигации, увели не туда разговор.
но я бы предложил, осм и в качестве платформы для геотаргетинговой рекламы.
всех интересует карудсорсинг опять же -
я когда смотрел какие-то презентации осмеров на западных конференциях, там они почти все включали пример с Гаити и рекламу OSM как геобазы для краудсорс-проектов
Посмотрел запись. Хорошее выступление, бодро. Кроме сказанного выше добавлю, что аргумент, точнее миф, что у Гугла или Яндекса прописаны какие-то условия использования их карт - проскочил, и когда Максим задал вопрос, ведущий как-то нагло сказал, мол “чё вопрос на вопрос”. Я не смотрел лицензии, но предполагаю, что там, как и везде, полный отказ от ответственности, так что ведущий нёс чушь про то, что якобы в коммерческих картах написано как ими пользоваться.
Ну а что про навигаторы не сказали - это как обычно, вопросы совсем другие, не те, что предполагаешь, и неожиданные. Если б мне сейчас предложили выступать, я бы заготовил и запомнил несколько коротких, как говорят американцы, “питчей”, то есть коротких описаний фич, и приготовился бы их вставлять в ответы на близкие темы.
+1 Молодцы
siberiano, так написано:
ага, я подготовил питчи то, даже vvoovv’у их продекламировал в начале, чтобы он знал, но абсолютно не было возможности их вставить, как-то пока то да сё, глядим, а передача то - закончилась (удивленно переглянулись).
На будущее, будем еще наглее и перебивать ведущего (полушутка)
кстати, да
мне тоже не понравилось это “чё вопрос на вопрос”
не в суде все таки выступали, а на радио
Во-во.
8.2 Программные продукты и/или Онлайн-сервисы «ДубльГИС» предоставляются на условиях «как есть», в связи с чем Пользователю не представляются какие-либо гарантии, что: они будут соответствовать требованиям Пользователя; предоставляться непрерывно, быстро, надежно и без ошибок; результаты, которые могут быть получены с их использованием, будут точными и надежными; все ошибки будут исправлены.
8.3 Правообладатель прилагает все усилия к тому, чтобы информация, размещённая в справочнике и на карте, была точной, однако Правообладатель не даёт никакой гарантии в отношении точности такой информации и не несёт за это ответственности. Использование каких-либо материалов и данных из состава Программных продуктов и/или Онлайн-сервисов «ДубльГИС» относится исключительно на риск Пользователя, Правообладатель не будет нести ответственности за какую-либо потерю прибыли или иной ущерб, произошедший в результате использования Программных продуктов и/или Онлайн-сервисов «ДубльГИС».
Ещё в тему, насчёт преимуществ ОСМ: вот, например, хочет фирма сделать исследование, где доступность транспортная хорошая или где много домов, жильцов и т.д. Сколько стоит такая информация от ДубльГИСа (карта Новосибирска и ближайших городов, 4125 км**2): 181 790 руб за файл shape из 8 слоёв. Обычному предприятию такие расходы просто не по карману. С ОСМ простые люди в принципе получили возможность делать приемлемо точные исследования гео-информации. Можно открывать частные фирмы и делать исследования за небольшие деньги.
про “вопрос на вопрос” - немного странно да, но оцените, этот самый ведущий (который “вопрос на вопрос”) уже картирует в ОСМ своё село, где он родился
Прямой эфир приводит к тому, что передача может пойти совсем не так, как рассчитывали участники. К тому же ведущий имеет многолетний опыт направления передачи в нужном ему русле, а не так как хотели бы гости. Поэтому как пройдет прямой эфир - так он и пройдет.
Я думаю, что реализуемы такие варианты:
Договориться с ведущим, что в нескольких предложениях расскажем об…
Коллеги, а знаете ли Вы что скелеты полезли из шкафов?
Это я о декларируемом “снятии избыточных ограничений” и о реализуемом втихаря “закручивании гаек”.
Посмотрите http://gisa.ru/71614.html Секретность пространственных данных. Слабые надежды на здравый смысл.
и http://gisa.ru/new_forum/viewtopic.php?t=54868
С моей стороны это - провокация.
Привлечь внимание к проблеме и сказать любителям посекретничать: “А Я ТЕБЯ ВИЖУ!”
обещанный на передаче анализ “эхоэффекта” и вообще как растет база участников OSM
http://gis-lab.info/blog/2011-02/osmgrowth/
Здорово!
Извиняюсь за оффтоп, отвечу здесь. Некоторые пики совпадают с постами на Хабре. Не знаю, может случайность.
http://habrahabr.ru/blogs/openstreetmap/108108/
http://habrahabr.ru/blogs/openstreetmap/110479/
http://habrahabr.ru/blogs/i_am_advertising/105857/