А что никто не вспомнил про спец-OSM-заточенные программулины под андроид? OSMtracker и OSMdroid. Кнопки оптимизированные под структуру данных OSM, с привязкой голосовых и фотометок, туча стандартных POй. Для “туристического” картографирования пользую HTC desire. Ну дрейф присутствует на всех карманниках-всумковниках-врюкзаковниках. На HTC меньше, на SirfIII больше. Когда нужно быть совсем без дрейфа, тоесть абсолютно, пользую gps c гироскопом и одометром, но это только USB и только в машине.
Кто-нибудь может сказать что либо про навигаторы Magellan?
[offtop]
А можно подробности - это уже встроенная в авто система или что-то самодельное ? Я подозревал что можно как-то задействовать CAN для сбора дополнительной инфы по пробегу… Ну и по компасу интересно узнать что за модель.
На PocketGis обсуждается. Требуется регистрация на форуме.
У кого нет регистрации можно тут почитать. Всмысле про “с гироскопом и одометром”. Девайс есть, и некустарный местами. CAN шина подключена через переходник дорогучий, лучше без него постараться. До компаса, барометрического высотомера и вращающихся гироскопов пока не добрался. Вполне доволен пьезоэлектрическим угловым акселерометром (с импульсами одометра, конечно)
Dimon
Спасибо, читаю. Правда называть акселерометры “гироскопом” неверно
Согласен про “Γυροσκόπιο”, с греческим языком пытаюсь дружить на OSM, но называть это акселерометром еще обиднее так как линейные акселерометры для картографии автомобилем - бесполезная вещь. Угловые еще както калибруются.
В той теме добавил картинок сегодняшних по дворам многоэтажным. Это как раз не офф, а для subj.
Будущее при определенных плясках случается :))) еще два скриншота 0,3%
Dimon
Заводите новую тему, пообсуждаем (вкратце - стоя на одном месте акселерометру не по чему калиброваться, плюс в авто он еще как-то жестко закреплен относительно автомобиля, а в руках… прибор смотрит в одну сторону, а пешеход идет в другую)
Liosha
Можно сообщения с #43 перенести в другой offtop ? 
пешеходный вариант слабо себе представляю. сам както больше на машине передвигаюсь. В калибровке гироскопа самое сложное - определить нули для всех температур. Для этого надо как раз стоять, никуде не ехать и нагреваться-охлаждаться. Остальное все както само-собой.
тему завел, http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=10127