Ok helder. Ja zoals in mijn vorige post aangegeven weet ik ook nog niet wat de beste manier is van taggen van verkeersborden en hun implicaties. In een mailwisseling met Ilpo heb ik net ook aangegeven dat we misschien moeten proberen een soort hierarchie af te spreken voor verkeersborden (en nog even niet de implicaties) . Iets in de trend van:
1 Als het op de way kan (ondubbelzinnig) dan kiezen we dat. (bv de A1 borden met Maxspeed, of C borden die aan alle uiteinden van een weg helderheid bieden)
2 Zo niet maar het kan wel op een node, dan kiezen we die (bv. een aantal C-borden)
3 Als dat ook niet lukt dan misschien maar alleen een bord als los staande node mappen (bv dit voorbeeld van Ilpo een OB502 als je op een T-splitsing af rijdt en het bord staat op het eind waar de wegen samenkomen.)
Het is maar een idee hoor dus schieten wordt op prijs gesteld 