Dopo aver appreso della possibilità di mappare le scalinate come aree (area:highway=steps) anziché come vie - soluzione pressoché obbligata per alcuni casi di scale “oceaniche” o dalla forma particolare - mi domandavo se tale approccio potesse risultare raccomandabile anche per la mappatura di scalinate più piccole e regolari ma dal carattere ornamentale.
L’intento sarebbe quello di evidenziare il valore architettonico-decorativo dei casi interessati (a prescindere dalla loro estensione spaziale) piuttosto che il loro valore funzionale di percorso, e la domanda si applicherebbe ancor più ai (seppur rari) casi di scalinate appartenenti a zone usualmente escluse all’accesso umano, dove il carattere di percorso mantiene una natura più teorica che effettiva (rimarrebbe comunque tassativo l’abbinamento di un percorso highway=steps all’area, come prescritto).
Prassi di mappatura nella comunità? Opinioni? Riflessioni in materia?
Da quello che ricordo la discussione verteva sul fatto che rispetto alla way l’area non riesce a esprimere bene la direzione delle scale (a meno di usare una relazione molto complessa).
Rappresentazione e funzionalità e sono quindi state divise:
Funzionalità → way con highway=steps. Migliore utilizzabilità nel routing.
Rappresentazione → area:highway=steps. Migliore descrizione della forma di una scala.
Essendo richiesto l’inserimento di entrambi, l’inconveniente sembrerebbe risolto.
Relativamente ad un’eventuala mappatura come aea di scalinate ornamentali anche di dimensioni moderate, la scelta apparirebbe forse “eccessiva” o non conferme alle prassi di OSM, o può ritenersi benvenuto il procedere discrezionalmente?
Penso proprio sia necessario mettere anche una way perché altrimenti i router non riescono a calcolarlo come possibile percorso.
Mapparli come area mi sembra l’unico modo possibile per indicarne l’estensione.
L’unico altro modo che mi verrebbe in mente è tourism=artwork , ma non mi sembra un gran che come tag.
Sì, nella pagina relativa ad area:highway=steps viene ricordato “Always create also a linear highway=steps way”, il che sembra risolvere i problemi accennati da NonnEmilia e che apparentemente questa stessa proposta citata mirava a risolvere.
Sicuramente mappare come area risulta un po’ più laborioso, ma credo sia un buon - e “lecito” - sistema per assicurare un po’ di enfasi a scalinate degne di nota. Probabilmente con buoni risultati anche in fase di rendering.
Convengo sulla dubbia opportunità di ricorrere a tourism=artwork, forse un po’ troppo generico, anche perché alcune scalinate monumentali contengono statue e non sono sicuro (ma potrei benissimo sbagliarmi) che si possano sovrapporre più elementi con lo stesso tag.