Joko Winterscheidt hat seinem Kollegen Klaas Heufer-Umlauf im Rahmen von Joko & Klaas gegen ProSieben eine Statue vor dem Berliner Hauptbahnhof errichten lassen. In das Denkmal ist ein Flaschenöffner integriert. Von der Deutschen Bahn gibt es auf Twitter ein kurzes Video dazu.
Wie man das erfassen könnte?
historic=memorial
memorial=statue
bottle_opener=yes
Da war wohl nicht anderes Nennenswertes in der Nähe vorhanden. Und aktuell ist der Name auch noch!
(Im Gegensatz zu bspw. vielen Haltestellen, die ja z. B. noch “Bahnhof” heißen, obwohl der Bahnhof seit Jahrzehnten stillgelegt ist).
Heute startet die Doku-Reihe “Feuer und Flamme” vom WDR in die 4. Staffel. Die durchaus sehenswerte Folge ist online first und handelt von einem Großbrand auf einem Schrottplatz. Als ich mir die Situation auf OSM anschauen wollte, bin ich auf folgende, etwas kuriose Note gestoßen:
Sehr fürsorglich, dass man Mapper nicht in den Gefahrenbereich schickt.
Die Feuerwehr Bochum verwendet übrigens Kartenmaterial von OSM zur Lagedarstellung, siehe Seite 2 (der Bildschirm außen am ELW) der Fotogalerie von Emergency-Report.de.
OSM-Kartenhintergründe verwenden im Übrigen zwischenzeitlich viele “Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben” wie Landespolizeien … - das kann uns echt stolz machen.
Leider nicht lustig sondern falsch, denn “horrible” steht für unbefestigte felsige Wege mit Wurzeln …
Wenn man es ganz richtig machen will, müsste der Weg mehrfach aufgeteilt und jeweils das Gefälle erfasst werden. Dafür gibt es “incline”!
Zumal man bedenken sollte, dass die Wellen durch die bewusst gewählte Filmperspektive kürzer aussehen als sie tatsächlich sind.
smoothness=horrible ist hierfür komplett falsch und gehört entfernt, daran ändert auch nichts, dass mit note=* darüber informiert wird, dass smoothness hier falsch verwendet wird.
Ich kann nicht nachvollziehen, wieso die vor Ort für die Beschilderung in diesem Fall nicht den kompletten Abschnitt zum gemeinsamen Rad- und Fußweg erklären… ich kenne genügend Radwege, bei denen man noch eine frühere Trennung (segregatet=no) erkennen kann (unterschiedliche Pflasterung), durch Schild aber die Trennung aufgehoben wurde (wahrscheinlich weil der Radstreifen von der Breite nicht mehr den aktuellen Vorgaben entspricht, d.h. zu schmal ist), damit kommt jeder gut klar. Das hätte man demnach auch in diesem Fall so beschildern können.
Mammi71
(One feature, Six mappers and still More ways to map it)
92
Da dachte ich mir, schau ich mal im CS nach und in den davor und danach und fand dann noch: https://www.openstreetmap.org/way/428960632 https://www.openstreetmap.org/way/429501249
von ihm, da dachte ich: Ok, via overpass mal abfragen ( https://overpass-turbo.eu/s/17tf ). Lustiger Weise so keine weiteren von ihm gefunden, sondern noch den oben genannten… ja mit allem verboten, außer Rollstühlen und Golfkarts (ok, vermutlich bezüglich diesem Einkaufszentrum diese 4-Rad-Renter-Sitzroller gemeint) ein Footway, den man nicht betreten darf.
Ich habe den Eindruck manche Mapper verstecken gerne Eastereggs. Siehe auch https://www.openstreetmap.org/way/83640762/history .
Geogast hat fast 30000 Edits und ist seit 13 Jahren mit dabei. Inzwischen wurde das sogar noch zwei mal bearbeitet…
Sorry, es ist ein Missverständnis gewesen. Ich wurde aus der Description des Tags nicht schlau und habe es falsch interpretiert. Hier der Kommentar von Geogast zu diesem Changeset:
OK, 10 years ago… there were no Bing aerial images, but Yahoo images. Some people (including me) thought at that time that it would be a great idea to map the outlines (hires) of the aerial images. I forgot about these things. 20 hours ago, someone else deleted this one.