Kurioses

Würd ich löschen, das Tag gehört nicht an Straßen.

Der Kreisel liegt schließlich in Rennerod, da darfste nicht so rumkriechen.

Womöglich ein Pfad gleich neben der Straße, der so schlecht zu sehen ist, daß die Leute lieber auf der Straße wandern? Aber der sollte gesondert eingetragen werden.

So langsam verstehe ich die hohen Feinstaubwerte, wenn es so qualmt wie hier in Hannover’s Fußgängerzone: http://demo.f4map.com/#lat=52.3738848&lon=9.7383665&zoom=19&camera.phi=168.403
:slight_smile:

Sac_scale = hiking ist an Strassen ja wohl auch komplett sinnlos?

Interessant wäre mal die Wanderwegsrelationen zu prüfen, die über die Strasse laufen.

Vermutlich ist die Beschilderung eines Wanderweges an der Stelle schlecht.

Aber sowas kann man wohl leider garnicht ausdrücken.

Ich find’s bedenklicher, dass die Karte einen man_made=chimney als Naturzugkühlturm rendert (aus dem nun wirklich nur Wasser kommt). osm-carto macht da wenixtenz Schornsteine draus: https://www.openstreetmap.org/node/1402722594

–ks

Ich glaube das kommt durch die enorme Stauchung auf 4 m Höhe. Das Modell für Schornsteine scheint sich von unten bis zur Mitte (dies scheint beim Schornstein vom Kraftwerk Buschhaus sogar in der Realität zu stimmen) zu verjüngen, wie man hier sehen kann: http://demo.f4map.com/#lat=52.1729795&lon=10.9772331&zoom=17&camera.theta=36.423&camera.phi=0.573

„Tut mir leid, Zeichen 257-54 kriegen wir diesen Monat nicht mehr rein. Aber wir können Ihnen ein sehr dekoratives Zusatzschild basteln.“

–ks

Kannst du eine Wertung für https://www.openstreetmap.org/#map=16/51.5594/10.0517 beisteuern? Dort gibt es “zwei (auch räumlich auseinanderliegende) Ausfahrten”, allerdings in unterschiedlichen Richtungen. Sieht fast wie ein Kandidate für trunk->primary aus.

Wobei sich hier auch die Frage stellt, ob diese Objekte so korrekt getaggt sind, da laut Wiki man_made=chimney nur für hohe Schornsteine ab ca. 10 m verwendet werden sollte. Zudem würde ich leise Zweifel anmelden, dass das überhaupt als Schornstein bezeichnet werden kann (Litfaßsäulen-ähnliche Objekte in diesem Bild). Würde da vielleicht man_made=ventilation_shaft mit immerhin 445 Nutzungen besser passen?

Würde eindeutig.
Ich hab in https://www.openstreetmap.org/changeset/59699283 gestern schon ein paar Takte dazu abgesondert.

–ks

Wenn man bedenkt, wie einfach es gewesen wäre, das Bus-Piktogramm aus schwarzer Folie zu plottern und auf das Schild aufzukleben… man fragt sich bei solchen Beschilderungen, ob die Verantwortlichen sich überhaupt über die aktuell gültigen Verkehrszeichen informieren. Sowas trägt dazu bei, dass viele Verkehrsteilnehmer Schilder lediglich als Empfehlung betrachten und in ihrem Sinne interpretieren.

Ich bekenne mich schuldig im Sinne der Anklage. Es gibt in meiner Heimat diverse ausgewiesene Radstrecken, an denen solche Verkehrszeichen 250 ohne “Radfahrer frei” o.ä. stehen. Manchmal steht der Wegweiser für den Radfahrer gleich daneben.

Ich habe auch schonmal verblichene Buchstaben auf Schildern per schwarzen Filzstift ausgebessert. :smiley:

Ja, das kenne ich auch zur Genüge. Und auch hier fragt man sich wieder: Wieso fällt sowas beim Aufstellen der Schilder niemanden auf? Und wir Nutzer der Wege bzw. wir OSM-Mitwirkende müssen dann interpretieren, wie könnte das denn gemeint sein…

So was: Mapillary ?

Bei uns in der Gegend nutzen immer mehr Gemeinden Meldoo https://www.leanact.de/meldoo/. Bei uns nutze ich das um solche Dinge zu melden und bekomme auch positive Rückmeldung von der Gemeinde.

Tja, wenn es nicht immer so viel Geld kosten würde. Ich fände es ja viel besser, die Bedeutung des Zeichens 250 umzuändern. So aber wird unter ein Schild, was eh jeder ignoriert, noch ein weiters gehängt. In Österreich habe ich Zusatzschilder gesehen, die ganze Listen von Ausnahen inkl. Paragraphen nennen, man muss schon anhalten, um rauszufinden, ob Radfahrer auch dabei sind. Hab leider kein Foto gemacht, hätte hier bestimmt gut gepaßt.

So ne Stelle hatte ich auch kürzlich vor der Linse:

(Ist hier: https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.25398&mlon=8.05994))

–ks