In diesem Kartenausschnitt sind eine Menge normaler Feldwege die ich jetzt als highway=track,grade=1,surface=asphalt bezeichnet hätte als highway=service gemappt:
Nun sollte highway=service ja laut wiki wirklich für Auf- und Zufahrten reserviert sein. Wäre es eurer Meinung nach gerechtfertigt, hier die Tags zu ändern? Oder ist das schon ok so, als “gewachsene” Praxis?
Wenn der Weg irgendwo hinführt (Einsames Haus, Kläranlage, Windrad, …) ist es für mich “Service”. Geht er nur durch Wiesen und Felder ohne bestimmtes Ziel, dann ein Track.
“Reine Hofzufahrten und Zufahrten zu Windrädern bekommen üblicherweise die Zuordnung highway=service.
Wege mit überwiegend Forst- und landwirtschaftlichem Verkehr werden als highway=track markiert.
Das gilt auch für tracktype=grade1, wenn asphaltiert, gepflastert oder betoniert).”
Wenn diese Zufahrtswege für den öffentlichen Verkehr freigegeben sind, dann ist highway=service gerechtfertigt (wobei man da schon über highway=unclassified nachdenken könnte…). Hier spricht aber das access=agricultural klar dagegen.
highway=service ist auch im Ort oft nur “Anlieger frei”, access taugt also nicht als Gegenkriterium. Ich würde das an der überwiegenden Aufgabe festmachen: Wenn nur zu einem Ziel → service, wenn davon Feld/Wald bewirtschaftet wird und insbesondere andere Feldwege abgehen → track, wenn öffentliche Verbindungsstraßen zwischen Ortschaften (“Promilleweg”) → unclassified