Verstehe ich nicht, was spricht denn dagegen?
Vielleicht, weil dann klar ist, dass man dort auf Fußgänger Rücksicht nehmen muss. Das mag nicht jeder Radfahrer
Das passt aber nicht damit zusammen, dass Radrouten in der gleichen Art und Weise (nicht unterscheidbar) als “Radweg” dargestellt werden, auch wenn sie über nicht sonderlich breite Landstraßen ohne separaten Radweg führen.
https://blog.strava.com/de/press/heatmap-updates/
Diese Pressemitteilung vom März 2016 wird aktualisiert durch den Support-Artikel vom August 2022. Strava zeigt die Daten “des letzten Jahres”.
https://support.strava.com/hc/de/articles/216918877-Strava-Metro-und-die-globale-Heatmap
? Bitte Kontext beachten. Auf der Landstraße muss man doch gar nicht übermäßig auf Fußgänger achten - sondern auf Kfz-Verkehr
Ich denke auch nicht, dass es das Ziel des Kartenstils war, nur mit blauem Lolly ausgeschilderte Wege als “Radweg”, sondern eher “für Radfahrer empfohlene Stecken” auszuweisen.
Zusammenfassend: Es ist Geschmackssache und von der Benutzergruppe (Rennradfahrer/Familien/Mountainbiker…) abhängig, was als “Radweg” dargestellt werden sollte.
Nebenbei:
Hübsches Beispiel für “gemalte” Tracks:
https://www.bikemap.net/de/routeplanner/#/z16/49.4385733,11.1600816/basic
=> “Heatmap” einschalten und Spirale bewundern
Da gefällt mir “unsere Sammlung” schon viel besser: https://www.openstreetmap.org/#map=16/49.4379/11.1591&layers=G
…Ja, für beides (die Heatmap auf bikemap wie auch die GPS-Spuren in OSM) wäre es sehr wünschenswert, einen Schiebeschalter zu haben, mit dem man nach Belieben das Alter der GPS-Spuren eingrenzen kann…
+1, muss aber kein “Schieber” sein.
Strava zeigt die Daten “des letzten Jahres”.
Noch besser, nachdem sie offensichtlich dennoch mehr als genug Daten dafür haben. Habe das Wiki entspr. aktualisiert.