Ik vind je toon wat vervelend, “Ongedaan gemaakt”. Dat klinkt alsof ik bewust iemands werk weghaal.
Ik heb uitgaande van de bestaande situatie en een stel redelijk onduidelijke kaartenupdates gedaan, niet met het doel om andermans werk te veranderen. En kennelijk heb ik daarbij het foutje dat JasMein heeft gemaakt nog verbeterd ook. Maar ik heb zelf ook fouten gemaakt. Dat is met zo’n grote edit haast niet te voorkomen.
Mijn excuus daarvoor. Ik had de situatie verkeerd begrepen. Ik zag een maxspeed van 50 naar 30 en terug naar 50 gaan en maakte de onterechte aanname dat er een miscommunicatie was.
Ik weet dat ik tijdens het bulkwerk ook fouten maak. Ik ben blij dat de NL-OSM gemeenschap een groot vangnet heeft en soms mijn outen opruimt zonder dat ik het weet (en soms ook zonder het zelf door te hebben) en zelf doe ik dat natuurlijk soms ook met andermans edits.
Ik heb ook gemerkt dat je erg op je woorden moet passen, want ze komen vaak anders aan dan bedoeld. En ik probeer te bedenken dat anderen het ook niet slecht bedoelen, ook al gebruiken ze een woord of uitdrukking die bij mij niet goed valt. Hopelijk bedenken anderen dat bij mijn woorden ook.
De Europaboulevard (S109) is een secondary road; maar sluit aan op een snelweg; moet die dan ook primary worden?
Over grotekluseen gesproken:
Ben in dat gebied bezig om de lanes, landuses, fietspaden en gebouwen up te daten.
Het zuidelijke deel van de RAI ben ik nu wel klaar mee maar er kan nog wel een slag overheen:
Nu bezig met een stuk Scheldebuurt ten zuiden van de President Kennedylaan
Nee, naar wat ik heb begrepen van @A67-A67 moeten S-wegen alleen primary zijn wanneer deze de verbinding zijn tussen een N-weg en een A-weg (bv. in het geval van de Westpoortweg).
(Dit is bovenop wat er nog in de wiki staat.)
Hiervoorheb ik de Nauernase polder een onder handen genomen en dan met name het terrein van afvalzorg Nauerna, het buurtschap Nauerna en de Jachthaven Nauerna. En toen doorgeschoven naar het in aanbouw zijnde industrieterrein Hoogtij; vooral de poldergebieden eromheen zijn een crime om te updaten.
Daarvoor de nieuwbouw in Overhoeks, Tolhuistuin en Sixhaven een update gegeven:
Zo! Genoeg gespamd.
Over het algemeen verzand ik eigenlijk altijd wel in zo’n gebied. Durgerdam, Diemen, Amsterdam Zuidoost (AMC), Gaasperplas etc… met vooral een focus op gebouwen, landuse, fietspaden en lanes. Maar als ik er dan toch bezig ben, dan kan ik net zo goed parkeer plekken (fiets en auto), prullenbakken/containers, speelplaatsen e.d. intekenen 
Zo hé, lekker bezig! Ziet er allemaal erg mooi uit.
Amsterdam noord is echt een gebied waar nog heel veel kan worden verbeterd (heb ik gemerkt), mooi dat je hiermee bezig bent geweest 
Vraagje, heb je voor de bomen de gemeentelijke database gebruikt, of gewoon zelf klikker-de-klik gedaan?
Voor de bomen is het klikker-de-klik (ctrl-c / ctrl-v) van de bomen op basis van de BGT Icoonvisualisatie en de AHN4 ruw hillshade i.c.m. PDOK latest.
Neem aan dat je @Allroads infamous layers.zip kent?
De beste imagery layers om NL OSM te mappen met JOSM
Toch eens vragen of @Allroads daar de DKK Kadastralekaart v4 grens (OSM OK)(wmts) kan wisselen met de meer verfijndere kadaster percelen WMS van PDOK.
Het kan mss best interessant zijn om ook de database van de gemeente te gebruiken als je toch al bezig bent met alle bomen in de kaart te brengen. Zij hebben namelijk ook extra data over het type boom, de grootte e.d.
Zie hier een overlay:
De link staat hier tussen neem ik aan?
Interessante set data overigens!
@Cartographer10 Jij bent bezig met Voorverwerken BGT voor import in OSM; maar wellicht is dit ook interessant?
Licentie
De Gemeente Amsterdam (hierna de Gemeente) verleent u hierbij een licentie voor het gebruiken en hergebruiken van de gedownloade dataset voor elk wettig doel. U mag de dataset zowel voor niet-commerciële als commerciële doeleinden gebruiken. U erkent hierbij dat deze licentie u geen auteursrecht of andere eigendomsrechten op de dataset geeft.
Bronvermelding
Bij hergebruik van de dataset is bronvermelding niet verplicht, al wordt dat wel op prijs gesteld indien mogelijk. U mag niet de indruk wekken dat de Gemeente de strekking van uw afgeleide werk onderschrijft. U mag geen officieel merkteken, embleem, logo of andere referenties van de Gemeente gebruiken zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Gemeente.
Als u de dataset in originele of aangepaste vorm tegen betaling of gratis als dataset doorlevert of anderszins distribueert, moet u vermelden dat de originele dataset voor iedereen gratis beschikbaar is bij de Gemeente, onder deze Gebruiksvoorwaarden, die ook op de doorgeleverde dataset van toepassing zijn.
Jup voor de bomen is het deze specifieke link.
Maar ze hebben inderdaad ook heel wat andere interessante datasets.
Die datasets ken ik inderdaad. Ik zou het best vet vinden om heel die dataset te importeren.
Optioneel zet je een buffer van 7m of zo rond natural=tree en natural=tree_row. De Amsterdam bomen binnen die buffer doe je niet importeren om het OSM werk te behouden.
Zou die buffer weglaten ten faveure van de hogere kwaliteit van de data uit de set. (type boom, omvang, etc…)
Misschien moeten we een import-light procedure maken, om niet iedere keer de rompslomp van de hele OSM-importprocedure mee te hoeven slepen.
Iets van, je meldt het hier met voldoende specs en links, korte discussie en dan gewoon doen, en bij grote problemen die later pas blijken hier ook weer bespreken hoe het opgelost wordt.
Ik heb de volledige dataset van gemeente omgezet naar tags die OSM ook gebruikt. Weet alleen niet helemaal wat nu de volgende stap is qua import procedure.
Excuses aanvaard!
Ik heb bij de Kromhoutkazerne in Utrecht voortgeborduurd op het werk van @wvdp en @Friendly_Ghost en aldaar het grondgebruik in kaart gebracht, alsmede de twee kunstwerken op het terrein opgenomen in onze kaart. Dat was al met al een aardige klus!
Ik ben bezig om de Plaswijk in Gouda een beetje meer kleur te geven:
Let er op dat dit Work-In-Progress is en nog niet af. Pas als de zuid kant van de Blomestein af is ga ik de noord kant verbeteren.
