Expertise van OSM-leden gevraagd m.b.t. te importeren digitale project kaarten

@Geim My bad. hij is dan denk ik door de gemeente Amsterdam wel heel rudimentair aangeleverd. Kom hem regelmatig tegen dat hij ergens dwars doorheen loopt; wat niet overeenkomt met de zone “op de grond”. Neem als voorbeeld de Gooise weg bij betondorp:

Eén keer als boundary=low_emission_zone

En één keer als multipolygoon voor de brommers en bromfietsen:

Die van de brommers volgt nog enigzins een BGT lijn als logische route. Die van de auto’s volgt niets en loopt schuin over de Rozenburglaan heen en 50 meter verder dan waar hij op de Gooiseweg start. Nu snap ik best dat je hem niet overal 'netjes’kan laten lopen; maar heb hem al een paar keer tegen gekomen, waar hij wel erg slordig loopt.

No problem, kan ook zijn dat er te veel punten in de way stonden en ik her en der wat heb moeten verwijderen. Kan me nog herinneren dat het een flinke klus was. Wilde er geen MP van maken.

Ik heb eerlijk gezegd geen idee wat je hier wil zeggen!

1 Like

@Peter_Elderson:
Lees mijn eerste bericht in dit draadje combineer dat met de opmerking van sbaido en de reactie op sbaido van mij met een vragende conclusie…
Dan wordt het wel duidelijk

Wat is “a cheap meaning of project progression measurement”? Letterlijk vertaald is het “een goedkope betekenis van projectontwikkeling meting”.

Het is mij niet duidelijk wat je precies wil importeren.

Meaning of ——-> wijze van.
Ok ik leg uit: Ik krijg van provincie Noord-Holland de melding: sinds je in OSM ‘underconstruction’ gebruikt hebt (project Houtplein) is het autoverkeer in dat gebied drastisch naar beneden gegaan.
Bijna de hele duur (nu 1,5 jaar) van het project is het autoverkeer al geblokkeerd middels betonnen obstakels en is het dus vreemd dat provincie Noord Holland nu ineens een dip ziet in auto verkeer in de buurt van project Houtplein.
Te meer TomTom daarbij via Salim ook meldt dat TomTom verkeersopstoppingen via een ander kanaal dan OSM aan hun klanten aanbied…
Provincie Noord Holland heeft belang bij een low cost project voortgangsmiddel… (laagdrempelig via internet te zien)
Wat ik wil achterhalen is dit: wordt OSM-NL straks gebruikt om voor Provincie Noord-Holland (project Cruquiusbrug) een goedkoop effectief project voortgangstool te maken (door mij te laten geloven dat ik doordat ik zogenaamd goed bezig ben geweest bij project Houtplein ik nog meer kan betekenen bij hun project Cruquiusbrug of is de verkeersvermindering daadwerkelijk een feit)
Als het feitelijk is wil ik kijken wat OSM-NL terug kan krijgen van Provincie Noord-Holland kwa digitale data om de OSM-database actuelere te krijgen op provinciale wegen gebied bijvoorbeeld…

En inderdaad ik zie nu dat ik een vertaal fout gemaakt heb ! :blush:
Toch maar weer mijn teksten door een vertaal programma halen…