Hindenburgstraße wird auf 400m zwischen Schorndorfer Straße und Friedrich-Ebert-Straße wird als Fahrradstraße (siehe Bilder der noch abgeklebten Schilder im Artikel) ausgewiesen.
Zusatzschild Auto/Motorrad frei.
Ergibt sich da mapping-technisch überhaupt ein Veränderungsbedarf?
Das einzige was ich aus dem Artikel entnehme sind die neuen Poller um eine Durchfahrt für Pkw zu verhindern.
Siehe den Schlüssel bicycle_road.
Damit wird klar gemacht, dass der Radverkehr Vorrang hat und Autofahrer nur per Zusatzschild geduldet sind. Weiter ergibt sich per StVO für Fahrradstraßen ein maxspeed=30, was explizit erfasst werden sollte.
Die Straßenklasse ändert sich durch den weiter erlaubten Autoverkehr nicht. Gegebenenfalls kann auf residential zurück gestuft werden.
Die Poller und damit die Unterbrechung für den Autoverkehr sollte natürlich auch erfasst werden.