Powiem tyle Wołów rozumiem że siedziba powiatu ale co mówi za tym by było tyle samo
- W Brzegu Dolnym jest strefa ekonomiczna
- Wołów jest MNIEJSZY od Brzegu Dolnego
- Wołów jest biedniejszy. Moim zdaniem taka przerośnięta wieś (moje zdanie jako lokalsa).
Tak wygląda okolica na mapie papierowej z 2020 roku — widać główne drogi. 
Ale to rok 2020 a ta mapa na screenie pochodzi z 2018 roku.
Z tego co widzę na mapie - nawet gdyby Wołów znikł to te drogi do Wołowa i tak byłyby istotne. A już na pewno istotniejsze od Brzeg Dolny - Prawików
https://www.openstreetmap.org/?mlat=51.336667&mlon=16.644444&zoom=11#map=12/51.3243/16.6783
Różnica jest naprawdę mała, przynajmniej na podstawie https://pl.wikipedia.org/wiki/Wołów https://pl.wikipedia.org/wiki/Brzeg_Dolny
A, nikt na to jeszcze nie zwrócił uwagi ale tytuł tego wątku wprowadza w błąd. Nie jest to droga 341.
EDYCJA: nie umiem czytać, przepraszam.
Ale była i w tytule jest ze dawna… A według Gugla to nawet nadal jest (a w każdym razie tydzień temu była).
Ogólnie to masz argument CZEMU droga do wołowa jest ważniejsza? Poza tym że to miasto powiatowe co nie zawsze ma znaczenie.
(Do Mateusz Konieczny)
OK, można rozważyć degradacje 338 na południe od Wołowa do highway=tertiary
Pozostałe mają spore miejscowości/bardzo duże drogi po obu stronach - a nie tylko po jednej.
Ja bym rozważył awans Brzeg Dolny - Prawików do secondary bo uważam jako lokals że drogi pełnią równorzędną funkcje na DW338 ruch jest trochę większy, dobra rozumiem ale do samego Wołowa tam jedzie tyle samo aut. Tam ruch jest po prostu 50/50, 1000 aut do wołowa a w dalszą trase drugi 1000.
Również degraduje lokalne drogi więc nie zawyżam opinii uważam że wiele dróg ma za niską kategorie ale też że są takie co mają zawyżoną (w DŚ mój region mapowania stałego).