Myślę że po to jest forum i każdy z nas chce by nie popsuć czyjejś pracy i by ktoś nie popsuł jego.
Dziękuję za uwagi i wprowadzone zmiany. Sprawdziłem i poprawiłem braki - przy okazji mam przykład jak to robić dalej. Tu wynik mojego dzisiejszego dłubania po Twoich uwagach i radach więc jeszcze prosiłbym o sprawdzenie mnie: http://www.openstreetmap.org/changeset/33504055
Jeśli jest to OK to po weryfikacji spróbuję wziąć się za tę okolicę.
Zastanawiam się jak jest z pasami na “jezdniach”. Nie znalazłem na razie takiego widoku a:h - może źle szukałem. I jeszcze dla pewności - area:highway=crossing prowadzimy do wewnętrznych linii pasów przejść dla pieszych czy do linii przed wjazdem samochodów na pasy przejścia dla pieszych jak ja zrobiłem podczas tej pierwszej pracy nad a:h tego skrzyżowania.
Tak dodałem już sobie ten styl kilka dni temu. Ale najpierw muszę się go nauczyć porządnie używać. Bawiłem się na Brama Portowa - Szczecin i w kilku miejscach program nie obrobił tego skrzyżowania w całości. Ale to pewnie wina węzłów w kilku miejscach. Co do linii to chodziło mi o pasy linie ciągłe przerywane i podwójne widoczne na warstwie a:h.
Wiedziałem że coś z tym nie tak poprawię po obiedzie.
Dziękuję Wam. Będę powoli działał w temacie a:h podglądając prace innych pomiędzy pracami nad lane:i turn:lanes jak i maxspeed dróg w okolicy i tych po których od czasu do czasu podróżuję.
A i jeszcze jedno - udało mi się przystanek w jezdni korzystając z a:h=bus ale nie potrafię zrobić amenity=parking-cośtam -obok a:h - północna część Witkiewicza a raczej ją zrobiłem tyle że wygląda na mapie jak zwykły a:h=yes.
Tak sobie właśnie rozmyślam i doszedłem do takich wniosków
.
Aby poprawnie wyświetlać liczbę pasów (lanes) jako linie przerywane na warstwie area:highway szerokość rzeczywista danego odcinka drogi musi być zgodna z tagiem width danego odcinka. Dzięki temu automat mógłby podzielić drogę na wirtualne pasy i wyświetlić linie pasów.
Na tej podstawie można też wyświetlić turn:lanes w odpowiednich miejscach, które w jakiś sposób musiałyby być skalowane w zależności od szerokości drogi/pasów. Do tego jeszcze to wszystko musiałby współpracować z tagiem placement aby wyświetlać pasy/strzałki w odpowiednich miejscach… Można pójść dalej i opisać szerokość każdego jednego pasa. W takim układzie można odwzorować rendering praktycznie w 100% zgodny z rzeczywistością. Druga strona medalu to masa pracy przy takim tagowaniu plus “szatkowanie” dróg…
Pytanie też czy do tego dążymy?
Żółta linia to oś drogi ze znaną ilością lanes=n. Czarny obwód, to area:highway=value
Przez punkty na osi highway, na szkicu te małe czarne, liczymy dwusieczne kąta (te zielone). Przecinają one zamknięty poligon a:h
Każdorazowo dwa punkty przecięcia dwusiecznej z obodem tworzą wektor który może zostać podzielony na odpowiednią ilość lanes. Punkty podziału można łączyć ze sobą tworzac w ten sposób pasy jezdni.
A to pewnie mnie @diverpl ale starałem się poprawić to co się zdemolowało. Ale pewnie nieudolnie skoro tu napisałeś to co powyżej. Obiecuje nic więcej nie grzebać w najbliższym czasie z przebiegami dróg i w związku z tym przebiegiem linii komunikacyjnych. A grzebałem na skrzyżowaniach - Derdowskiego/Witkiewicza/Ratajczaka - Witkiewicza/Styki/Kaliny/Wróblewskiego - Witkiewicza/Santocka/Poniatowskiego.
Czy mógłbym albo na priv albo tu dostać informację co zdemolowałem?
@marek kleciak - mam pytanie odnośnie pierwszej mojej “pracy” - podczas przeglądania tego miejsca na mapie w sekcji zmiany - to skrzyżowanie “świeci na niebiesko” czyżbym czegoś nie dokończył?
Faktycznie - dzięki.
Wracając do area:higway - jak zrobić by widoczny był przejazd dla rowerów na jezdni tak jak jest widoczne przejście dla pieszych?
Co do wyświetlania special area (parking) obok jezdni i na pasie jezdni (lanes=2: 1 lanes dla poruszania się aut 2 lanes dla parkujących aut) - parkowanie wzdłuż - jak to opisać poprawnie i czy można by takiemu miejscu na mapie nadać inny kolor coś pomiędzy area:highway=bus a zwykłym area:highway=. O ile nanoszę takie miejsca w JOSM - dla traffic_island mam widok ładnych czerwonych płyt - na mapie jest to szara powierzchnia - OK bo to dość estetycznei wygląda przystanki/zatoki autobusowe mają w JOSM teksturę kostki brukowej na mapie są czarne; jak zrobić zieloną wyspę pomiędzy jezdniami - a raczej jak osiągnąć zieleń trawy na niej?
Te odcienie szarości są naprawdę dobre ale brakuje mi rozwiązania (lub nie potrafię tego dobrze ogarnąć) pasów parkingów czy powierzchni parkingowej.
I na koniec jak zrobić rondo pinezka? Kolejne przybyło w Szczecinie:
To jest na dzisiaj drobny zgryz, bo jeśli zrobisz TYLKO landuse=grass, to zobaczysz to rysowane na zielono, no ale myślę, ze mamy mnóstwo a:h=traffic_island które są wąskie, długie a rosną na niej jakieś nedzne trawki i chwasty.
Marimilu. Dla a:h=traffic_island plus landuse=grass proponował bym kolor: #b4c8b6
Dla a:h=service np: #8e8472
Spróbujesz?
A to rondo pinezka to a:h=emergency jako relacja typu inner w stosunku do powierzchni skrzyżowania.
Wiesz d3mol3k o czym piszę?
Tak wiem o czym piszesz już to chyba dobrze rozgryzłem - trenując na skrzyżowaniu Wandy/Brodzińskiego/Wróblewskiego z wyspą a:h=traffic_island. Chciałem tam walnąć drzewo które jest ale go nie widać na wyspie ;( na takiej mapie z a:h.
Ale koledzy jak zrobić z tym amenity=parking_space - żeby kolor był inny jak dla a:h= albo czy można prosić o takie coś? czy oznaczać takie miejsce jako a:h=service.
Trochę eksperymentowałem z kolorami, #dbd6af dla amenity=parking_space jako powierzchni wydaje mi się ciekawe. Przyłączam się do prośby o wypróbowanie tego w rederingu.
Nie rozumiem. Dałem przeźroczysty obszar dla amenity=parking oraz amenity=parking_space. Te pierwsze dodałem, ponieważ część takich “przydrożnych” parkingów jest tak oznaczona.
ale starałem się poprawić to co się zdemolowało. Ale pewnie nieudolnie skoro tu napisałeś to co powyżej. Obiecuje nic więcej nie grzebać w najbliższym czasie z przebiegami dróg i w związku z tym przebiegiem linii komunikacyjnych. A grzebałem na skrzyżowaniach - Derdowskiego/Witkiewicza/Ratajczaka - Witkiewicza/Styki/Kaliny/Wróblewskiego - Witkiewicza/Santocka/Poniatowskiego.
