Vraag voortkomend uit deze problematiek:
https://www.openstreetmap.org/changeset/46732246
Arcmap is een viewer.
Welke data wordt er gebruikt voor bushaltes. En is dit bruikbaar voor Openstreetmap?
Er worden bench, platform, shellter getagd op een node, vaak ook als =no, wat onzinnig is.
bench=no hoeft niet perse onzinnig te zijn.
Je weet dan tenminste dat er geen bankje is. In tegenstellig tot de mogelijkheid dat het er zou kunnen zijn, maar enkel niet gemapt.
ArcMap is kennelijk een onderdeel van het ArcGIS-pakket, voornamelijk in gebruik bij gemeenten (denk aan ons aller vriend Gerrit D) maar zal ongetwijfeld ook bij de Arcadissen en Goudappels van deze wereld gebruikt worden.
Het is een programma, en haalt zijn data dus ergens anders vandaan. Ik gok dat dit o.a. uit PDOK-data-komt.
In het NDOV staan gegevens van de vervoerders (waar en wanneer rijdt de bus/trein) en waar stopt deze. Er is enkele jaren geleden een grote slag geweest om hier ook haltegegevens aan toe te voegen (dus hoe lang is het perron, is het voor blinden/rolstoelers toegankelijk, is er een bushok en in welke (wind)richting is deze open, staat er een prullenbak en een DRIS), dat soort dingen. Dat is in 2014-16 eenmalig gedaan (i.o.v.) de concessieverleners (provincies e.d.), en het is een beetje onduidelijk wie nou verantwoordelijk is voor het onderhoud, de concessieverlener, -nemer of de wegbeheerder. Maar de data die in het NDOV staat is in principe onder een vrije licentie beschikbaar, ik dacht CC-0, maar daar ben ik niet zeker van. Die data kan je bij verschillende “loketten” afhalen, momenteel zijn dat openOV (van stichting OpenGEO) en 9292.
onzinnig, laat ik zeggen niet gewenst. (andere woordkeuze) Ik snap de zin wel.
Hij geeft aan dat er geen bankje is, waar komt die data vandaan.
Als het behoort bij een ref database, dan is het te linken.
Bij =yes staat het bankje niet op de paal van de bushalte altijd ergens anders.
zo ook de shelter.
Dat is het grootste probleem.
Hier geeft hij aan dat bushalte niet op zijn plaats ligt. Medeblik.
https://www.openstreetmap.org/changeset/46735944
http://haltebeheer.nl/#NL:Q:38520120 geeft de huidige plaats weer ( kan ook in dit bestand verkeerd zijn)
Ik zet ook wel eens shelter=yes neer als ik zeker weet dat er een afdakje bij een halte is, doch zonder die apart te mappen.
Data uit het NDOV valt inderdaad onder een CC0 licentie.
Anderen hebben hier eerder opsporingen naar gedaan. Data in het NDOV van Connexxion (incl Hermes/Breng/OV Regio IJsselmond) is redelijk nauwkeurig (en dat zeg ik niet omdat ik er werk :-).
Van Syntus en QBuzz vermoed ik dat data in de van Cxx overgenomen gebieden (Twente, Provincie Utrecht en BRU en straks Almere) net zo nauwkeurig is omdat ze deze data uit het NDOV halen.
Data van Arriva kan erg onnauwkeurig zijn.
Voor de overige vervoerders/locaties durf ik niks goeds noch slechts te zeggen.
Klopt, want wat ik hier al beschreef in #26 is nog steeds zo.
De ene halte ligt nog steeds in het water, de andere in de verkeerde straat.
De coordinaten van Arriva deugen niet:
http://haltebeheer.nl/#NL:Q:62111500