Das ist zwar ein bisschen übertrieben mit dem lanes=1 - aber ein anderes “Bordmittel” um das routing zu beeinflussen und durchgangsverkehr vom Wohngebiet fernzuhalten hab ich halt nicht.
in so einem Fall liegt es an den Verkehrsplanern, die Strecke durchs Wohngebiet zu verbieten oder unattraktiver zu machen, wenn die ansonsten vorteilhaft gegenüber der längeren und damit ressourcenintensiveren Strecke ist, dann ist es richtig, dass die Fahrzeuge dort durchgeroutet werden.