Hallo Wolfgang,

Es ist nunmal so in OpenStreetMap, dass es häufig verschiedene Möglichkeiten und Ansichten gibt, wie man etwas mappen kann.
Auch im deutschen Wiki wird crossing=zebra als Alternative genutzt.
Du könntest das nutzen, was in München (?) verbreiteter ist, das wäre die lange Variante.
Aber auch crossing=zebra wird genutzt.
Ich habe mich mit dem speziellen Thema nicht beschäftigt, aber spontan würde ich auch zum Kurzen tendieren.

Ja, brouter sollte man entsprechend konfigurieren können. Aber die Syntax für die Profile ist kompliziert. Viel Erfolg!

https://www.openstreetmap.org/way/638689698 was du gebaut hast, ergibt für mich keinen Sinn. Ein Zebrastreifen muss ja über irgendeine Straße führen, nicht parallel dazu.
Wenn du irgendwas testen willst, dann siehe https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Sandbox_for_editing

Entweder machst du das auf einen Weg der keine separaten Neben-Wege hat, z. B. https://www.openstreetmap.org/node/2668575518
Oder du musst es auf eine Kreuzung zwischen einer Straße und einem Fußweg raufpacken, z. B. https://www.openstreetmap.org/node/4322460091

Die Regel, ob man parallele Wege (Fuß und Rad) an der Straße taggen sollte oder separat ist laut Wiki: Wenn man überall problemlos zwischen Weg und Straße wechseln kann, dann taggen. Wenn Hindernisse dazwischen sind (Gitter, Grünstreifen, etc.), dann separat. Manchmal ist das nicht eindeutig. Manchmal macht es mehr Sinn, das eine oder das andere zu tun.

Die Realität ist kompliziert, diese abzubilden ist nicht einfacher :slight_smile: