Ściśle trzymając się terminologii, to tor szlakowy nie obejmuje w ogóle odcinka między semaforem wjazdowym a wyjazdowym stacji. Ale wiki OSM słusznie zauważa, żeby tak NIE tagować, a zostawić jeden (dwa) tor(y) bez service. Przy mijankach na liniach jednotorowych sprawa jest prosta - tor dodatkowy to ten, na który należy zjechać na bok, zasadniczy - jazda cały czas prosto. Przy większej stacji najlepiej posłużyć się numerami torów i zostawić bez service tor nr 1 (jeśli linia jest jednotorowa) lub 1 i 2, jeśli dwutorowa.
Preserved do wizualizacji jak najbardziej się przyda - wprawdzie wyróżnia się jako “inne”, ale dedykowany kolor nie zaszkodzi.