Diese Diskussion gab es ja an anderer Stelle auch in epischer Breite, dass für (angeblich) 95% der echten Anwendungen von ÖPNV-Mapping auch PTv1 reichen würde. Ist vielleicht nicht ganz von der Hand zu weisen. Mir fällt da nur OSMAnd ein, dass “echtes” Offline-ÖPNV Routing auf OSM-Daten macht, wobei ich keine Ahnung habe, wie das wirklich funktioniert und woher die z.B. die Fahrplanzeiten nehmen. Was PTv2 aber in jedem fall leichter macht ist die Qualitätskontrolle mithilfe der ofiziellen daten, da das sehr viel näher an GTFS ist. Meines erachtens ist das viel wert und sei es nur, dass das auch wieder nur indirekt dazu dient andere OSM-Sachen zu verifizieren.