Wegafsluitingen

RoutiGo · 2024-04-17T07:41:37.431Z

We hebben een directe lijn met de makers van Graphhopper. Hij heeft me net bevestigd dat hun routing rekening houdt met deze :conditional en dat er enige vertraging in kan zitten (naast de update van OSM data lijkt er iets van caching van de interpretatie van deze gegevens te zijn).

We gaan deze case even goed monitoren om een indruk te krijgen van de snelheid van deze wijzigingen of het voor ons nuttig is om in dit soort gevallen de OSM wijzigingen te doen

eggie · 2024-04-17T07:50:03.325Z

Hier nog een voorbeeld van een weg die ik construction heb gezet en het resultaat in GraphHopper

OpenStreetMap

OpenStreetMap is a map of the world, created by people like you and free to use under an open license.

Het routeert nog steeds na vier dagen.

RoutiGo · 2024-04-17T08:01:40.160Z

Da’s een makkelijke manier om snel te checken of de default Graphhopper het al gebruikt. Ga het voor die conditional even in de gaten houden. Ook of er dan nog verschil is met onze dedicated Graphhopper instantie (die hebben we vanwege SLA en vrij hoog resource gebruik) …

Verwacht dat GH die :construction niet gebruikt…

eggie · 2024-04-17T08:07:24.168Z

GraphHopper gebruikt de construction niet… maar ziet het nu nog als een weg die openstaat.
Eind van de week zal de update in de routing-engine wel zijn doorgevoerd.
Je zou dus de tijdsduur kunnen checken.
Osrm en valhalla doen ook nog niets.
De routering voor fietsers heeft al wel een update gehad in graphhopper en osrm (* edit
Die is kennelijk sneller verwerkt.
Probeer maar.

Edit2. De Rijswaardse brug routeert met GH nog steeds niet voor auto’s maar wel voor fietsers na 5 dagen.

OpenStreetMap

OpenStreetMap is a map of the world, created by people like you and free to use under an open license.

Geim · 2024-04-17T08:41:29.557Z

Hou er even rekening mee dat mofa en moped ook onder motor_vehicle vallen, als die er wel langs mogen tijdens de afsluiting, zal je daar een uitzondering voor maken in je access rules (mofa=yes en moped=yes)

eggie · 2024-04-17T08:46:34.693Z

Het zal hier niet van toepassing zijn want de brug heeft vrijliggende fietspaden.

RoutiGo · 2024-04-17T10:03:15.730Z

Klopt… in dit geval zijn het gescheiden rijbanen… alleen de hoofdrijbaan (waarop (brom)fietsers niet mogen rijden) wordt afgesloten. En ik heb in OSM alleen dat weggedeelte een :conditional gegeven

RoutiGo · 2024-04-23T15:01:20.048Z

Nog even de feedback met mijn resultaten hier…

Onze Graphhopper private instance vermijdt met de auto nu keurig deze brug… (klant blij!)

image1920×1076 229 KB

Daarnaast zie ik dat de standaard Graphhopper ook deze brg nu vermijdt met het auto profiel (de fiets gaat er wel gewoon overheen! )

OpenStreetMap

OpenStreetMap is a map of the world, created by people like you and free to use under an open license.

We gaan half mei even controleren of (en wanneer) de brug in de routing met Graphhopper weer gebruikt wordt als de conditional is afgelopen.

Wat is jullie standpunt over zo’n conditional… zou die eigenlijk als die verlopen is ook weer opgeruimd moeten worden. Ik denk dat die niet veel historische waarde heeft om de OSM te laten staan als de perdioe waareover de conditional geldt is afgelopen?

eggie · 2024-04-23T16:45:04.879Z

Ben heel benieuwd wat de vertraging is na heropening. De regel met de conditional kan dan uiteraard weg.
Er zijn nl ook gps kaarten die die conditional nog laten zien terwijl de weg weer open is.

Wellicht ook nog kijken wat de bekende routers als valhalla en osrm doen?

De periode van afsluiten vind ik nog steeds erg kort om dat in osm te taggen met conditional.
Het heeft voor en nadelen. (Lees de vertraging.)

emvee · 2024-04-23T16:52:38.470Z

RoutiGo:

Wat is jullie standpunt over zo’n conditional… zou die eigenlijk als die verlopen is ook weer opgeruimd moeten worden. Ik denk dat die niet veel historische waarde heeft om de OSM te laten staan als de perdioe waareover de conditional geldt is afgelopen?

Dat is nu juist het goede van z’n conditional, dat er een eind-datum op zit.

Als ik z’n verlopen conditional tegen kom gooi ik hem weg, voor historische data kan je altijd in de historie kijken.

OttoR · 2024-04-25T09:08:08.678Z

Daarentegen OSMAnd haalt - in de premium versie - elke uur nieuwe data binnen.
En zeker als fietser vind ik het wel prettig om niet voor een afgesloten weg te komen te staan.

OttoR · 2024-04-25T09:10:10.784Z

Zou een router voorang kunnen geven aan ‘conditional access’ bij het binnenhalen / verversen van hun caches?

OttoR · 2024-04-25T09:12:31.896Z

RoutiGo:

Wat is jullie standpunt over zo’n conditional… zou die eigenlijk als die verlopen is ook weer opgeruimd moeten worden. Ik denk dat die niet veel historische waarde heeft om de OSM te laten staan als de perdioe waareover de conditional geldt is afgelopen?

emvee:

Als ik z’n verlopen conditional tegen kom gooi ik hem weg, voor historische data kan je altijd in de historie kijken.

Je zou bijna wensen dat zo’n tijdelijke conditional automatisch weg wordt gehaald na het verlopen van de einddatum.

Peter_Elderson · 2024-04-25T09:18:26.687Z

OttoR:

Je zou bijna wensen dat zo’n tijdelijke conditional automatisch weg wordt gehaald na het verlopen van de einddatum.

Bijna… maar het lijkt mij goed als er een mens bekijkt of hij echt wegkan of misschien verlengd moet worden dan wel permanent is geworden. Of aangepast per voertuigsoort, of…
Het is niet echt een zeldzaamheid dat de praktijk de plannen inhaalt.

dvdhoven · 2024-04-25T09:35:50.070Z

Ietsiepietsie OT, maar toch een kijkje bij de buren.
Bij de FB is er een werkzaamheden POI, die kun je aan één of meerdere wegen koppelen en de wegen worden daarna door de routering gezien als voetgangersgebieden. Over voetgangersgebieden wordt niet doorgaand gerouteerd.
De werkzaamheden POI heeft een einddatum. Als die verlopen is, krijgt de vrijwilliger, die de POI geplaatst heeft, automatisch een mail dat de einddatum verlopen is en de vrijwilliger kan dan kijken of de POI weg kan of dat de datum moet worden aangepast.

Peter_Elderson · 2024-04-25T10:25:46.860Z

Hm… dat kopppelen zou denk ik vertalen naar een “werkzaamheden”-relatie waar alle ‘getroffen’ wegen (en de landuse=construction?) lid van zijn.

Wel lastig als verschillende onderdelen op verschillende tijden/periodes voor verschillende voertuigen verschillende toegang hebben. Voor de fietsersbond hebben we het over fietsen, dat is nog wel te overzien.

Dus ik vraag me af of het toch niet makkelijker is om de toegangswegen tot het gebied ieder afzonderlijk te taggen.

Nivon en Wandelnet hebben op hun kaartjes ook omleidingsmarkers, als aparte toevoeging, niet gekoppeld aan de basiskaart (OSM). Maar die routeren niet. De Wandelnet wandelplanner routeert wel, maar die kent die omleidingsmarkers dan weer niet.

RoutiGo · 2024-04-25T15:16:22.240Z

Ik heb met Graphhopper contact gehad en de vertraging is maximaal 2 werkdagen. Het lijkt erop dat ze iedere 48 updates doen (tenminste in onze private GH omgeving) en dat de interpretatie van de conditionals tijdens dat inladen wordt gedaan. Vandaar dat er dan maximaal 2 dagen vertraging in kan zitten.

Je zou verwachten dat als er in de bestaande OSM dat al een einddatum staat, de heropening sneller zou kunnen (want niet afhankelijk van een data update). Het lijkt er echter op dat ook de interpretatie maar 1 keer per 48 uur gebeurd.

RoutiGo · 2024-04-25T15:17:42.551Z

Newbie vraag: Wat is de “FB”?

dvdhoven · 2024-04-25T15:23:59.183Z

Fietsersbond. Die heeft een eigen routeplanner met een eigen vrijwilligersorganisatie.
https://routeplanner.fietsersbond.nl/
Ik ben vrijwilliger bij de FB sinds maart 2009.

Peter_Elderson · 2024-04-25T15:46:24.642Z

RoutiGo:

Het lijkt er echter op dat ook de interpretatie maar 1 keer per 48 uur gebeurd.

Ik vermoed dat de conditional tijdens de dataconversie vertaald wordt naar wegeigenschappen voor dat moment.