Vragen mbt werkwijze doorgeven looproutes

Beste mensen,

Ik heb een vraag over het intekenen van looproutes in OSM en hoe dat in zijn werk gaat.

Wij zijn GoOV. GoOV is een organisatie die mensen, die daar moeite mee hebben, helpt bij het zelfstandig leren reizen.
De GoOV-app die wij daarvoor ontwikkelden maakt gebruik van OTP. De OTP maakt weer gebruik van OSM, begrijp ik.
Met grote regelmaat komen wij situaties tegen waarbij de kaarten, die wij via de OTP inladen, niet kloppen met de werkelijke situatie. Veelal gaat het daarbij om looproutes. Graag tekenen wij deze looproutes zelf in als dit mogelijk is.

Hoe gaat dit in zijn werk? Is er een derde partij die de door ons ingetekende routes checkt?
Hoe gaat het als er updates zijn, worden daarin de door ons aangepaste routes inderdaad meegenomen dan?

Bij voorbaat dank,

Met vriendelijke groet,

Marijn van Stralen
Backoffice GoOV

Heb even contact opgenomen. Telefonisch met uitleg.

Edit:

OTP staat voor Opentripplanner

http://www.opentripplanner.org/

https://github.com/opentripplanner

Goede actie, kunnen we nog iets specifieks betekenen, of kan GoOv met de verstrekte info zelf verder icm de verbeteringen die we allemaal toch al aan de kaart toevoegen?

http://www.opentripplanner.org/

vanuit mijn username -die vanuit dezelfde brede interesse voortkomt en niet op mijn inkomen slaat ;)…- kan ik hier natuurlijk alleen maar voor zijn …

Ik heb na meerdere keren telefonisch contact gehad, een mail verzonden, met links, dit zal bestudeerd worden. Het zal eerst even moeten bezinken.

De verwarring van looproutes tekenen in OSM is uitgelegd. Niet je eigen looproute invoeren, maar de ways voor eigen routes gebruiken.
Hoe mensen nu OSM gebruiken en hoe verschillende mensen mappen en taggen om voor hun motiverende redenen.

Even afwachten. Hoe ze zelf verder willen.

Omdat het om vooral om looproutes gaat, gaat het over oversteken, trottoirs, etc. welke data noodzakelijk is om de veiligheid, herkenbaarheid en daardoor vertrouwen bij de doelgroepen te verhogen, zodat ze zelfstandig onderweg kunnen met een aantal backup mogelijkheden om hulp te vragen en anderen hun gangen kunnen monitoren, wanneer noodzakelijk.