geri-oc
(Gerd Richter)
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(ESRI in JOSM)
Ich würde den service über die drei Gleise führen mit Bahnübergang. Ab Ende der Sperrfläche würde ich nur eine area:highway=service bis südwestlich (ist das Gebäude noch vorhanden - https://www.openstreetmap.org/way/476603740 ?) über die Gleise legen. Wo und auf welchen Gleis verladen wird, wird sicher vor Ort entschieden. Und feste Rampen scheint es auch nicht zu geben. Ansonsten den service so lassen und nicht aufteilen. Oder hast du ein besseres Luftbild?