Pessoal, desde já agradeço aos que reservaram um tempo para ajudar e responder a esse tópico. Apenas gostaria de reforçar que este foi criado para tirar dúvidas, por isso, muitas das minhas citações foram colocadas de forma genérica justamente para não acusar ninguém sem fundamentos, embora eu ainda não saiba como funciona o sistema de denúncias mas acredito que haja um meio correto pra isso. Sobre o “#adt” apenas mencionei, pois realmente não sabia o que era, se eram pessoas ou bots devido as change-logs em outros idiomas, e que muito provavelmente acredito que estes não moram na região, e provavelmente nem no Brasil, o quê é uma suposição, diferente de acusação, por isso as dúvidas já que qualquer editor fora do ecossistema OSM se questionaria acerca disso.
Respondendo os pontos de colegas editores:
santamariense
Ter conhecimento sobre a existência e fazer uso da Wiki já é um grande e importante passo. Tu tentou entrar em contato e argumentar com o editor?
R: Não tentei contato ainda justamente pelo editor aparentemente não falar o português. Por isso, tomei a iniciativa de abrir um tópico aqui.
Inclusive, tenho uma dúvida. O OSM trabalha com alguma hierarquia de editores com edições de alta confiabilidade (ou que passaram por mentorias, treinamentos abertos da plataforma) e que por exemplo, possuem posições voluntárias de moderação como AM (Area Manager), SM (State Manager) ou similar para justamente intermediar, orientar e direcionar situações assim ou de mesma natureza?
santamariense
Poderia trazer alguns casos práticos para análise?
R: Sim, posso. Mas irei fazê-las de uma maneira diferente, serão citadas como dúvidas pois o intuito aqui não é acusar ninguém, mas sim, que os pontos específicos estejam construídos e/ou classificados corretamente.
Por exemplo:
CAJ-449 Estrada Municipal
PL do Segmento: Way: Estrada Municipal (419106108) | OpenStreetMap
Esta não deveria ser classificada como terciária ao invés de unclassified ? Após a rampa da rotatória, ela possui asfaltamento que dura até o entroncamento (Y), local possui fluxo considerável de veículos devido a interligar o acesso ao Cond. Res. Mirante das Águas.
Depois do entroncamento (Y), é uma estrada rural. Nisso, acredito que seria compreensível o unclassified.
E sim, é algo que é verificável olhando em campo também, porém, usando plataformas de concorrentes como o “Street View” mas ainda assim, nem sempre é confiável pois há áreas sem atualização por 6 meses ou mais. Que aparecem sem asfalto por exemplo, mas por exemplo, fisicamente (presencialmente) quem passar por lá, já está pavimentado.
E aproveitando-se dessa dúvida, áreas que interligam os “residenciais” (condomínios, pequenos bairros, distritos) e similares, independente de ser pavimentado ou não, mas que possuem denominação conforme documentos da prefeitura e/ou leis municipais, não deveriam ser classificados e mantidos como terciária?
Rodovia Vicinal João Mateus de Lima x CAJ-317 Estrada Municipal Amaury Custódio da Silva
IDs: 242666460, 798228543
Essa aqui, eu mesmo já fiz algumas edições mas nunca mudei a classificação. O contexto dela é a seguinte:
Após o novo bairro (CDHU/Cohab), ela se torna de rua para rodovia. A partir desta rodovia até o limite de municípios que depois vira CAJ-317 (por ser área de Cajuru) mas o seu destino interliga a rodovia SP-338, ou seja, é uma via que intermunicipal (embora outra parte acabe em uma rodovia), a classificação correta não seria secondary?
A pavimentação acaba no limite de municípios, mas ainda assim, é área de tráfego considerável para os usuários que a usam para se locomover entre os 2 municípios em específico.
CCQ-020 Rodovia Vicinal Narciso Ribeiro de Souza x CCQ-373 Rod. Vicinal Américo Pratalli x Estrada Cássia - São Benedito
IDs de referência: 223967789, 1557428893, 1004379277
Esse trecho que interliga os municípios de Cássia dos Coqueiros x São Benedito das Areias (distrito municipal de Mococa), ou seja, uma intermunicipal e que também possui fluxo considerável, não deveria ser classificada como secondary ao invés de tertiary?
Esses são alguns exemplos de vias coletoras e arteriais (intermunicipais), mas se eu conseguir um tempo livre e fazer mais levantamentos, consigo fornecer diversos exemplos.
ftrebien
Poderia, por favor, indicar quais são essas edições para que possamos dar uma olhada?
Times como os da Apple, do Kaart e do TomTom em geral têm feito um bom trabalho. Claro, ninguém é perfeito (nem os mapeadores com conhecimento local) e eventualmente precisamos alinhar alguns detalhes entre os times.
R: As dúvidas estão citadas acima. E sim, concordo nesse ponto, ninguém é perfeito e estão suscetíveis a erros. Mas falando de edições em geral, o quê está fisicamente (presencialmente) e pelos contextos (que basta a pessoa pesquisar de forma aprofundada, inclusive, por documentos em órgãos públicos caso não seja daquela região em específico mas conheça o CTB e demais normativas brasileiras) não deveriam prevalecer caso estejam corretas?
Saliento que não estou acusando ninguém, é apenas uma dúvida.
ftrebien
Depende. Não é uma regra absoluta.
Por exemplo, se uma edição estiver claramente incorreta, ela não deve ser mantida. Certas edições podem precisar ser corrigidas também por questões de qualidade.
R: Sim, estou ciente disso por aqui até mesmo pelo nível de exigência maior em outras plataformas que já faço edições (é uma boa prática comum de todas) e que por exemplo, em outras até por segurança, possui delimitações que a pessoa só pode editar nas áreas em que já navegou (o quê é chato por um lado, mas por outro tem seus motivos, isso varia de plataforma pra plataforma).
A forma quanto o OSM aplica a permissão colaborativa das pessoas poderem editar em qualquer lugar é fantástico, e sim, concordo com você que editores estrangeiros são bem-vindos. Mas percebi que podem haver conflitos justamente pela pessoa desconhecer as normativas do país/estado/região.
ftrebien
O colega novo não falou em reedições em massa. Só saberemos se é este o caso quando soubermos quais das suas edições foram revertidas.
R: Não, não tratam-se de edições em massa. São edições pontuais. De toda forma, como dito os contextos explicados foram colocadas de forma genérica pois o intuito não é acusar ninguém, mas sim, fazer com que a edição esteja correta independente de quem o fez.
