Парковки

Знак сам по себе не может создать парковку либо какой другой объект. Он служит лишь для доведения информации до водителей.

Как минимум, - отдельная площадка с въездом и выездом.
Т.о. часть проезжей части в принципе не может быть парковкой, хотя на ней можно парковаться и даже есть специальные знаки.

Этак вы половину осма вырежете на том основании, что данные получены из средств доведения информации. Вывеска на магазине тоже служит лишь для доведения информации, но это не повод сносить магазины с криками «Вывеска “Продукты” не может создать магазин!11» А ведь большинство POI, особенно на картопати, мапится без захода в такие вот магазины, лишь по вывескам.

Вы очень узко представляете способы получения информации. Кроме “средств доведения” существует масса других источников.

Вы правильно написали “Вывеска на магазине”, а не просто “Вывеска”.
Если вывеска есть, а магазина нет, вносить такой “объект” в ОСМ не следует.
Возможно, Вы будете удивлены, но если магазин есть, а вывески нет, то, наоборот, - следует.
Т .е. причиной внесения служит сам объект, а не его вывеска.

Перечитайте моё сообщение. В OSM на основании вывесок внесено очень много магазинов, которые (магазины) никто не проверял на предмет существования. Шёл — увидел вывеску — замапил.
Далее по тексту выше, про половину осма.

Не раз выссказывались, что хотелось видеть парковку (amenity) как-то так:

Стоянка (в незнакомой местности)

где можно оставить машину, с достаточной вероятностью наличия свободных мест и их сменностью, возможно огороженная и с охраной.

Не хотелось бы мне в каком-либо незнакомом городке оказаться на узком дворовом проезде и не дай бог еще и одностороннем, где у кармана в две вечно припаркованные жителями машины гастарбайтер от управы воткнул знак P. Ничто не мешает отметить и такое, но с неким уточняющим тегом, позволяющим отфильтровать подобное. Для парковок вдоль дорог без выделенных мест уже есть достаточно проработанное решение.

Вот это весьма спорное утверждение.
То есть, вот это не парковки?

Это парковочные места.

Ага. А у нас уже есть официальное разделение парковки - парковочные места?

Естессно, есть.
Точно так же, как три киоска и две бабки возле метро не являются торговым центром.

А можно подробнее или ссылочку?

СНиП 21-02-99, например

Понятно. Я имел ввиду OSM. В котором практики разделения парковок и парковочных мест пока кажется не сложилось.

Вот тут эту практику и пытаются сложить :smiley:
Потому что то, что есть сейчас, на практике бесполезно

Ok. Теперь врубился.

Что сейчас есть по стоянкам/парковкам в RU:Как обозначить

Оукей,

  1. Если отдельная площадка с въездом и выездом - это парковка
  2. Если знак “Р” и размечены места - это парковочные места
  3. А если есть знак “Р”, но места не размечены, это что?

Очевидно по ПДД “Место стоянки” (место где стоянка разрешена) для чего придумали parking:lane

У нас по Конституции разрешено все, что не запрещено. Поэтому, перефразируя:
“место стоянки” - везде, где нет знаков “стоянка запрещена”.

“Везде” в OSM обозначать бессмысленно. Давайте обозначать только то, что отличается от общей массы.

Предлагаю так

  1. Отдельная парковка со въездом/выездом
    amenity=parking
    parking=surface (если соответствует)
    parking:class=designated
  2. Парковочные места вдоль дороги, но не на проезжей части (не/асфальтированные карманы, парковочная решётка на газоне и т.п.), въезд на каждое место отдельный
    amenity=parking
    parking=surface (если соответствует)
    parking:class=sideway
  3. Парковочные места вдоль дороги на проезжей части (пример - моя фотка)
    parking:lane на highway-е

К любому из этого может быть применено parking:mainly=residents (или parking:typical=residents ) для обозначения, что парковка предназначена в основном для жителей ближайших домов.

Я согласен на любой тег отделяющий одну сущность от другой, но как это оформить и застолбить, голосовалки нет, механизм пропозалов еще тот… мда?