Чита и Забайкалье

Предлагаю в этой теме обсуждать рисование ОСМ на территории Забайкальского края.

Со своей стороны предлагаю изменить статусы следующих дорог:

trunk

М 55 на участке въезд в Читу через Курорт Угдан
http://www.openstreetmap.org/?lat=52.08&lon=113.4517&zoom=12&layers=M
Под сомнением категорийность дороги как trunk, поскольку она является одним из нескольких въездов в областной центр, федеральные дороги вокруг которого образуют незамкнутое кольцо примерно на 2/3. Считаю, что здесь целесообразно понизить до primary.

А 167 Дарасун - Хапчеранга - граница с Монголией
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.37&lon=112.69&zoom=8&layers=M
Дорога не федеральная. Транзитного трафика практически нет http://moyidorogi.ru/trassa-a167-marshrut-darasun-xapcheranga/ Основные трассы из Монголии в Россию - через Ташанту (республика Алтай), Эрзин (Тува) и Кяхту (Бурятия). Предлагаю поменять её на primary.

primary

Проезд через Петровск-Забайкальский
http://www.openstreetmap.org/?lat=51.259&lon=108.8685&zoom=12&layers=M
Петровск-Забайкальский - это town, весь межрегиональный трафик мимо него идёт по М55, поэтому максимум, что может быть у этого города - это secondary.

Какая-то объездная дорога :slight_smile:
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.9933&lon=115.647&zoom=12&layers=M
Ниоткуда никуда. На неё подвешены трассы tertiary, до этого типа и предлагаю понизить.

Всё можно смело понижать, на мой взгляд.

Сделал.

Я тут прошёлся со связыванием дорог и переопределением их статусов согласно валидатору связности дорожной сети.