Классификация качества покрытия

dr_mx · 2011-05-26T07:11:58.000Z

Совсем хорошо будет КРаЗ. Или вертолет

Kotelnikov · 2011-05-26T07:47:00.000Z

dr&mx:

Совсем хорошо будет КРаЗ.

Нет, Краз – как раз плохо. СЛишком большой. А вот Мерседес Унимог – то, что нужно.

Kostik · 2011-05-26T07:51:10.000Z

Что мелочиться, МАЗ-7917 самое то!

aLFa · 2011-05-26T08:07:12.000Z

лучше БМП, относительно легкая и проходимая. Но дело не в этом. Информация полезная, особенно там, где ты не представляешь дороги.

Необходимость объезда - потеря времени, ехать медленно - не факт что дальше ситуация не ухудшится до непроходимой.

А концепция “пишите любые теги, какие хотите” мне кажется в конечном итоге дискредитирует идею ОСМ.

[offtopic]
удивительно, что теги не пишут кириллицей, можно же писать что угодно, а английский знают не все ) надо написать бота, который переведет все теги на “человеческий язык” :)))) ссылаясь на то что можно использовать любые теги.

dr_mx · 2011-05-26T08:30:14.000Z

Любые свои теги. Новые.
Вероятность что придётся искать объезд есть. Малая. Не приятно попасть. Почти невероятно.

Silver87 · 2011-05-26T08:40:00.000Z

aLFa:

[offtopic]
удивительно, что теги не пишут кириллицей, можно же писать что угодно, а английский знают не все ) надо написать бота, который переведет все теги на “человеческий язык” :)))) ссылаясь на то что можно использовать любые теги.

Чёрт гениальная идея… эх летом надо будет научиться и сделать…

Zverik · 2011-05-26T08:42:35.000Z

Если ехать по асфальту или грейдеру по транзитной дорожной сети — то да, вероятность исчезающе мала. Но если попытаться воспользоваться грунтовкой, чтобы «срезать угол» (как я люблю) — шанс наткнуться на непроходимую жыжу возрастает до существенных величин.

aLFa, теги можно писать любые, но если хочется, чтобы занесённые в базу данные имели применение, желательно либо использовать существующие теги, либо подробно описывать нововведения. Специфичные для России теги вполне можно и на русском языке делать, только это неудобно в редактировании.

Константин_Гам · 2011-08-31T14:27:23.000Z

Surly:

Zverik:

«средний велосипед – техника более проходимая, чем автомобиль» — это миф. Например, на машине можно фигачить прямо по ямкам, в то время как на велосипеде можно в два счёта погнуть колесо, поэтому их приходится объезжать.

Слушай, ну я самолично ехал на гибриде с полусликами по сухой грунтовой дороге – жертве гусеничного трактора. Следы от гусениц, колеи глубиной сантиметров 15–20. И ничего, проехал не спешиваясь. Из четырёхколёсных там даже джип не всякий пройдет, в некоторых местах зацепит брюхом.

Проехать можно везде, а вот ехать если сотку, полторы? ))

Не знаю мне схема понравилась больше всего, прочитал и сразу всё ясно. С гордостью ушёл менять на grade=3 мурманское шоссе, недавно перезакатывали

Danidin9 · 2011-08-31T15:31:09.000Z

Немного о smoothness: http://www.openstreetmap.org/user/Danidin9/diary/14759

Ilis · 2011-08-31T16:09:39.000Z

Danidin9:

Немного о smoothness: http://www.openstreetmap.org/user/Danidin9/diary/14759

В порядке альтернативного мнения. Почему бы не описывать smuthness конкретного surface? Есть же понятия ужасный асфальт и прекрасная грунтовка.

Zverik · 2011-08-31T16:19:44.000Z

Ilis:

В порядке альтернативного мнения. Почему бы не описывать smuthness конкретного surface? Есть же понятия ужасный асфальт и прекрасная грунтовка.

Собственно, для этого и придуман surface:grade.

Danidin9 · 2011-08-31T16:38:46.000Z

Ilis:

Danidin9:

Немного о smoothness: http://www.openstreetmap.org/user/Danidin9/diary/14759

В порядке альтернативного мнения. Почему бы не описывать smuthness конкретного surface? Есть же понятия ужасный асфальт и прекрасная грунтовка.

Имхо, понятий и так много. Если делить ещё по типам покрытия, то вообще можно будет запутаться.
Типы покрытий у нас и так есть отдельно, и для каждого из них вполне можно представить диапазон smoothness, о чём я и написал.
Тег Smoothness хорош для города, т.к. там обычно достаточно знать только good и bad (intermediate по умолчанию). Good - хорошая дорога, bad - плохая, с ямами. Excellent и very_bad - только если хочется уточнить - “очень хорошая” или “с большими ямами”

wowik · 2014-05-16T16:11:55.000Z

http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=25458

golyanitskiy · 2014-05-16T16:41:47.000Z

wowik:

http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=25458

ну есть проект Дороги России, в которых Ульяновск занял второе место по качеству дорог после Москвы.
Хотя хуже дорог, чем у нас, я еще нигде не видел.
Так что это автоматическое распознавание качества покрытия - полный фейл

wowik · 2014-05-16T16:44:43.000Z

golyanitskiy:

ну есть проект Дороги России,

Ну это дело софт довести, чтоб автомат разумное выдавал

golyanitskiy · 2014-05-16T16:45:02.000Z

Вот если бы статистику собирали люди на велосипедах без амортизаторов - тогда было бы что-то более близкое к правде, наверное

golyanitskiy · 2014-05-16T16:46:09.000Z

wowik:

Там, как мне кажется, не автомат, а пользователь выбирает оценку

вы начинаете путаться в показаниях

wowik:

Они там android-приложением ямы считают, как я понял из карты.

wowik · 2014-05-16T16:49:57.000Z

golyanitskiy:

wowik:

Там, как мне кажется, не автомат, а пользователь выбирает оценку

вы начинаете путаться в показаниях

Это я поправил - спутал с http://dorogy.net, там вручную

golyanitskiy:

wowik:

Они там android-приложением ямы считают, как я понял из карты.

А это про http://uaroads.com/

golyanitskiy · 2014-05-16T18:13:16.000Z

wowik:

Ну это дело софт довести, чтоб автомат разумное выдавал

ну фиг знает… если трафик не сильный, то обычно притормаживают, чтобы кишки не вытряхивало на ямах + как-то пытаются маневрировать между колдобинами
надо в описании приложения тогда писать “не притормаживайте и не объезжайте ямы, а то у нас результаты врут”

edward17 · 2014-05-16T18:21:13.000Z

golyanitskiy:

надо в описании приложения тогда писать “не притормаживайте и не объезжайте ямы, а то у нас результаты врут”

А ещё запретить использовать программу на автомобилях с хорошей подвеской и амортизацией