Двойная сплошная = Две Линии

от этого Священный Пробковорот(тм) страдает. Не надо без необходимости тревожить вотчину его

От испорченного роутинга страдают все навигационные программы. В обоихз случаях перерисовки Вованиумом 2-в-1 роутинг портился, причем серьезно.

А наезды на Покетгис откровенно задолбали. Если больше не о чем шутить - не шутите, ок?

вот я не хотел говорить про более простой роутинг по 2м веям, закидали бы шапками, мол, не по рендер рисуют… а тут вы сами об ентом заговорили. В Воронеже нужно много улиц разделить на 2 вея, т.к. там ДВОЙНАЯ слошная. А на одновейных замучаешся левые запрещать.

А у нас тоже есть места, где “двойная сплошная”. Но разметка там существует 4 месяца в году! И что нам теперь делать?

Заставлять дорожников наносить ее качественно, чтобы хватало до следующего ремонта.

А что, Vovanium добавлял на карту ошибки?

AMDmi3, он именно добавлял ошибки. Вернее, при переделывании в одновейку не добавил кучу необходимых запретов.

А так же добавил некоторое количество неверных.

Где в вики про это написано?

Бредим? Про это написано в нормативке по ремонту дорог - разметка должна быть читаемая.

Щас вместо дорог в ОСМе пойду разметку рисовать…

Я говорю о том, что у нас есть, а не как должно быть.

За стёршуюся разметку и украденные знаки гаишники штрафуют как за новые.

У нас разметка стирается полностью.

Я, если мне не изменяет память, призывал заставлять дорожников наносить ее качественно, а не рисовать ее в ОСМ…

Щас вместо рисования дорог в ОСМ пойду заставлять дорожников качественно наносить разметку… //fxd

По теме – такие правила совершенно не годятся. Типа если физический разделитель есть – рисуются две линии, а если нет – то кто как захочет. И почему речь идёт про двойную сплошную? Одинарную тоже нельзя пересекать. И одинарная, и двойная не делают из одной проезжей части две, в то время как физический разделитель – делает.

А кто сказал, что highway= - это проезжая часть?

Разметка 1.2.1 - как раз обозначает край проезжей части. Например: Москва, Кутузовский пр-т, Можайское ш., Проектируемый проездд №5396… ну и ещё куча.

На счет двойной сплошной весьма неоднозначный вопрос при рисовании 2 веями. А что делать если на следующий день улица стала с односторонним движением? Все летит нафиг. А через теги намного удобнее.

Как нечего делать она сливает в один вей и делается односторонней. А вот если на ней висит куча рестрикшенов - то их надо будет долго и муторно вылавливать.

У меня постоянно вертится в голове другой аргумент против использования раздельных веев в случаев сплошных, двойных сплошних, шестиполосных дорог и т.п.

По моему нескромному мнению разделение дорог на 2 вея должно показывать физическую невозможность повернуть или развернуться.
А во всех остальных случаях чтоб это была одна проезжая часть и чтобы в случаях “очень надо” можно было определить возможность развернуться и проложить “экстренный маршрут”.

А проблемы построения маршрутов навигаторами в соответствии с ПДД в болшенстве случаев решаются соответствующими рестрикшенами и характеристи ками дороги типа количества полос, “важностью” и т.п.