Да, и ещё вопрос - как отмечать спорт. площадки.
Кто-то отметил волейбольную площадку как sport=voleyball, больше никаких свойств. Я так понимаю, что такие многоугольники без нормальных свойств на карте не отображаются.
Ну 5-6 метров это уже почти улица (а в некоторых случаях и есть улица) - я такие отмечаю как pedestrian, чтобы отличать их от дорожек шириной 2-3 метра, которых в местных парках обычно больше
Кстати, понятно зачем это. highway=footway, surface=asphalt по отображению ничем не отличается от highway=footway, surface=compacted. А хотелось бы, конечно, сходу видеть где что.
Весьма широка, так что highway=pedestrian вполне применима. Полностью в этом поддерживаю в этом AMDmi3.
То, что разные виды surface не отображаются — дело понятное, только это не повод их не ставить, они могут ещё много где пригодиться (при маршрутизации к примеру).
Не совсем понятно — это грунтовая дорога, укатанная автомобилями, по которой ещё и пешеходы ходят? В этом случае track — оптимально. Растоптанную людьми можно и как path обозначить. А если это пешеходная дорога, специально размеченная (и даже со специально выровненным грунтом, щебнем и т. п) для хождения людей — то вполне себе pedestrian. Ну и surface указать стоит.
Если тропа «дикая» (протоптанная), то оптимально path, если же запланированная, то скорее footway.
Вообще не понимаю смысла bicycle=yes… Это же по умолчанию! Надо ставить только bicycle=no в местах, где движение запрещено какой-либо табличкой, и bicycle=designated где табличкой движение разрешено (ни разу не видел живьём).
Не вижу особой разницы. Это широкая дорога для пешеходов (где вполне могли бы разъехаться два самосвала не снижая скорости, но ездить им запрещено). А что в городе или парке — какой смысл ограничивать применение посторонними, не относящимися к дороге факторами?