Это хороший кейс будет.
Особенно в условиях новой застройки на месте старых дорог. Есть по близости целый микрорайон на крест “перечёркнутый” импортированным пакетом треков старой дороги.
Зачем вообще заливать свои треки в общественную базу? Кроме автора никто больше не знает как писался этот трек.
Ещё автомобильные как-то можно привязать к дороге (хотя вдруг это трактор вдоль дороги траву косил), а велосипеды вообще лезут куда угодно и трек может быть совсем не по дороге.
Поэтому перед заливкой надо такие треки почистить от внедорожных участков.
каких внедорожных ?? там треки как раз весьма сильно нужны, в городе треков как собак нерезанных,
а вот в дальних местах с треками беда, раз два и обчелся а местность привязать надо, а если местность горная, то и весьма часто привязывать . плюс по некоторым трекам напрямую тропку ведешь ибо под сенью леса вообще ничего не видно.
и т.д и т.п.
Внедорожных = вне дорог. Т.е. после езды по тропинкам и переходам по азимуту через лес (где нет ничего), надо перед заливкой такого трека удалить лесные участки - чтобы никто по таком треку не нарисовал дорогу.
но там же может быть и тропинка
Это знает только автор трека, он и должен прорисовать и повесить соответствующие тэги (по крайней мере первичную версию).