Я считаю, что маршрутки, полностью аналогичные соответствующим автобусам вообще рисовать не нужно. Хотя можно в оригинальный автобус отдельным тегом внести соответствующий маршруточный номер.
Ах да, у нас нет тега для обозначения маршруток. Нашёл route=minibus. Должно быть оно, но оно недокументированное. Педия говорит ещё об share taxi.
Тег share_taxi вроде же почти утвердили. У меня несколько уже нарисовано. А “лучший пропозал, это начать рисовать с таким тегом”. ))
Оки. Я сомневался. OSMDoc ничего про taxi не находил.
Я share_taxi Котяре экспортирую.
Зачастую маршрутки проходят только кусок полного маршрута рейсового автобуса. По крайней мере в Питере так. Так что простой ссылки недостаточно…
Я знаю, но я говорил о “полностью аналогичных маршрутах”. Например, московский 767 имеет дублёра 67м, который едет точно так же. И таких примеров полно. Не вижу смысла засорять базу такими дублями.
Ilis
(Кругликов Илья)
108
Кроме собственно маршрута, есть и другие отличия между автобусами и маршрутками. В маршрутах не действуют проездные или карточки, но можно остановиться “Вон у того магазинчика”. Поэтому объединять маршруты считаю неправильным!
На самом деле всё ещё сложнее. Есть ещё разные варианты трассы одного маршрута (например на время ремонта какой-нибудь улицы маршрут могут пустить в объезд). Поэтому, если уж делать нормализацию, надо отдельно задавать трассу маршрута и отдельно маршрут (со свойством типа ТС) с отношением многие ко многим. Тогда можно будет и маршрутки пустить по трассе автобуса, и альтернативные варианты задавать и т.п…
На время ремонта маршрут просто изменяется, а не создаётся вариант, и так же должен меняться (рисоваться новый) на карте.
Вообще любое изменение — это уже новый маршрут, и должен обозначаться отдельно. Несколько маршрутов могут совпадать, но разные варианты маршрута — это разные маршруты.
liosha
(liosha)
111
Ну а некоторые маршруты утром ходят так, а днём по-другому. При этом номер маршрута не меняется.
Значит это два маршрута с одинаковым номером.
neutron
113
А будут ли стрелочки у односторонних маршрутов? Это вопрос по рендеру на latlon.org
И ещё, как часто обновляется? Ежедневно в 12 по Минску?
Ilis
(Кругликов Илья)
114
Да, что-то уже четвёртый день ничего не меняется… А нарисовали мы порядком, хочется полюбоваться! 
Видно, xapi тормозит… нужно альтернативные варианты добывания данных.
Предложение по рендерингу номеров маршрутов на линии с направлением:
← ref1:backward,ref2:backward,refn:backward [3 пробела] ref1,ref2,refn [3 пробела] ref1:forward,ref2:forward,refn:forward →
Мысль свежая, но всё зависит от длины той палки, на которой это будет рисоваться. И если длина недостаточная, надо рисовать что-то самое важное в данном случае.
Трех пробелов можно избежать, если ввести некий символ со стрелочками ‘туда-сюда’ у среднего блока. Впрочем, надо смотреть, как будет рисоваться всё это.
Можно рисовать как-нить так: 163»,«721,661
Если длина недостаточная, то вероятно имеет смысл не рисовать вообще.
Например, у нас есть кольцо Гостиница Исеть http://www.latlon.org/pt/?zoom=18&lat=56.84004&lon=60.62016&layers=B0T
Там круговое движжение автобусов и трамваев. Для пользователя рисованной карты не имеет большого значения, какой транспорт на каких участках кольца движется. Важно что где до кольца и после.
Предлагаю также поменять мин. зум для рендеринга номеров маршрутов на остановках. На мелких масштабах совсем ничего не видно. + две соседние остановки сливаются.
Кроме того, вопрос, есть ли необходимость отрисовывать название остановки, если, например, мапник его нарисовал уже. Происходит наложение.
