Москва и Московская область (обсуждение)

Такая же петрушка и с Ярославским, в базе два вокзала https://www.openstreetmap.org/relation/1411169 (видимо кто-то по глупости скопировал все теги) и https://www.openstreetmap.org/relation/1397947 (нормальное здание)

Всем привет. Есть мнение, что статусы дорог возле аэропорта Шереметьево расставлены неправильно (детали). Посмотрите, пожалуйста, как там должно быть.

mavl, вы читали мою первую реплику в том обсуждении? там же стоит ссылка на панораму, прямо в самом начале. Там все однозначно, а данный участник регулярно делает правки “от балды” (ну да, “раз две полосы и разделительная, значит motorway”). Я за ним переделывал, писал ему, что так негоже - в ответ подобная брань. В этот раз я тоже переделал, но терпение на исходе.

Читал. Картинку видел. Тем не менее, не исключаю возможность, что расположение знака могло измениться.

я там лично проезжал в начале осени. Все было так.

пару дней назад была там, знак есть


ПРОФИ РУ

Спасибо.

Пошла новая волна преобразований муниципальных районов в городское округа.
Целая пачка
http://www.mosoblduma.ru/Zakoni/Zakoni_Moskovskoj_oblasti?enter_start=26-12-2016&title=%D0%9E%D0%B1+%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8+%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D0%BD%D0%B0+%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B8

Ох уж объединяльщики! А потом включить все городские округа в состав города Москва. Получится супер-новая Москва :slight_smile:

Если Красногорск и Люберцы понятны, то Луховицы/Зарайск кажутся натянутыми …

Солнечногорский еще на подходе. Под это дело уже главу района сняли.

Обратил внимание на http://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Tag:junction%3Droundabout
Сказано - “Тег highway=* следует выбрать такой же, как у дороги наивысшего класса,”
На примере - http://www.openstreetmap.org/#map=17/55.62914/37.66195
Прошу уточнить - я верно понимаю, что здесь допущено ошибочное разделение частей кругового движения на highway=secondary и highway=primary ?

Весь круг должен быть отнесен к highway=primary ?

Совершенно верно. В каких-то ситуациях круг можно делать статусом ниже максимального линка, если максимальный линк заканчивается на круге (въезд в город ?)

Разные статусы появляются от того что круги дробят под “маршруты” (так называемый “ручной роутинг”) и раскрашивают карту под рендер.

С другой стороны основной трафик не крутиться на круге, а едет дальше.

На всех дорогах с двумя проезжими частями линки (например разворотные) обозначаются таким же уровнем, как проезжие части, хотя трафик по ним мизерный. Круг это тот же линк, но с ГОРАЗДО большим трафиком.

О развязках:
На примере здесь - http://www.openstreetmap.org/export#map=16/55.5761/37.6885
и скажем даже здесь - http://www.openstreetmap.org/export#map=16/55.5915/37.7280
Не кажется ли вам, что все участники подобных развязок должны иметь одинаковые значения highway=trunk (речь о участках Липецкой улицы и Каширского шоссе внутрь от МКАД на выезде/въезде города в пределах съездов)?
И сами съезды должны также быть одинаковой важности highway=trunk_link, т.к. все они так или иначе соприкасаются с highway=trunk ?

И только за пределами развязки, внутрь города - должна начаться иная важность дороги?

уже обсуждали месяца три назад, и до этого еще несколько раз.

Пришли к выводу, что здесь важно не “соприкосновение”, а то, какой трафик идет по линку. Если там идет трафик с транка на транк - то это trunk_link. Если идет трафик с транка на праймари - то это не-транк трафик, и логично присвоить этому отрезку статус primary_link

То же самое и с кругами, и с дублерами (или кто-то считает, что дублер, скажем, Ленинградского проспекта, т.к. “соприкасается” с primary, тоже должен быть primary? нет же).

Да, в вики написано не так, но по факту такая схема используется много где, и она более логична

опять же - а насколько это логично? Если не задумываться, то проще всего “раскрасить” эти разворотные петли в цвет основной дороги. А если подумать, какой трафик по ним идет, какова их важность в дорожном графе (может, там народ выезжает и разворачивается с tertiary, ведущей в пару ближайших сел?) - то логично применить схему, о которой я писал выше.

Англовики высказывается про круги однозначно - статус высшего подходящего линка, если он не заканчивается на круге. Точка.

В России началось с того что начали дробить круги под “ручные маршруты”, продолжилось сменой статусов втихушку. Закончится сносом тегов junction=roundabout и вгоном в ступор автонавигаторов, которые не будут подозревать что это один большой круг со своими правилами и подсказками. зато по трафику нарисовано, да.

PS: именно по причине обилия руосмеров, постоянно переворачивающими правила с ног на голову, я не рисую в России, точнее рисую там где вероятность столкновения с ними минимальна.

Москва! Это многое меняет и объясняет. На МКАД нет и не может быть крупных развязок для въезда в деревню. И трафик на всех линках одинаково запредельный. А на круге только успевай смотри по сторонам. И дублеры не отдыхают… Но позиция понятна.

Что это за такие маршруты и каким образом там может влиять статус?

По-поводу кругов ни чего не имею. А вот в с линками по старшему статусу плохо то, что если взять только trunk+trunk_link то получим висячки не понятно к чему…