Посмотрел. Почему-то всё ок.
ну у меня навик так же ведет как на скриншоте да и скрин только что сделал, 10 мин назад
нужно с низу в верх
Fcku! %)
MapSource для меня рулит.
Напоминаю всем рисователям natural=cliff. Обрыв должен быть справа по направлению нарисованной линии.
Привел в порядок Гуамское ущелье вместе с окрестностями Мезмая. У кого-нибудь есть трек до Монаховой пещеры из ущелья? А то я там был только сверху.
Проверил роутинг от Фадеева до улицы в Знаменском. Ведет через разворот на Ростовском шоссе в районе 14 км 
Это здесь http://www.openstreetmap.org/ по твоим исправлениям направления склона правильно, а если карту загрузить в MapSource или в навигатор то склон будет указан в противоположную сторону. В ЖОСМе по направлению линии: с права налево-направления склона вниз, с лева направо-склон вверх.
Так это проблема карты для навигатора. Я пользую сборку от Макса Васильева. В ней всё ок.
В районе Кущевской и Ленинградской огрызки примари detected…
вроде fixed
Исправил этот перекресток, как обсуждали в этой теме. Кому интересно, гляньте/проверьте.
(Сделал уже давно, но только сейчас дошли руки написать об этом)
teritary ставил я. Этот кусок ул. Володарского на residential абсолютно не тянет. По моему, Володарского должна быть до самого своего начала teritary или хотя бы unclassified, т.е. должна быть выше классом, чем все пересекаемые улицы (кроме Кузнечной и, наверно, Будённого). Но остальную часть Володарского я плохо помню, поэтому пока решил класс остальной части не повышать.
Вы понизили класс того куска Володарского до residential, а это вообще не соответствует текущей дорожной ситуации.
Также Вы откатили мои правки, понизив с secondary до teritary кусок Корницкого от Северной до Кузнечной и кусок Кузнечной от Корницкого до Володарского. Но по моему (на основе текущей дорожной ситуации) этот маршрут (кусок Корницкого + кусок Кузнечной) должен быть выше классом всех пересекающих\прилегающих улиц (т.е. выходит, что он должен быть secondary). Может быть даже secondary должен быть распространен дальше на кусок Володарского (от Кузнечной до начала Володарского).
Короче, с Вашими правками я совсем несогласен.
согласен с вами. все должно быть по уму. а именно как ЛУЧШЕ ездить по краснодару.
давайте тогда делать сразу хорошо.
ибо куски дорог с повышеным класом обрывающиеся на половине тоже не айс!
Вот лично я вообще особо не понимаю что есть teritary, secondary и т.д.
Но хочется, чтобы если я выехал с Красной на Кузнечную (Буденного) как дублера Северной, так меня навигатор по ней и вел до Корницкого или Ломоносова, а не орал на каждом перекрестке поверните налево (для выезда на Северную).
Аналогичная ситуация и с Адыгейской Набережной, когда навигатор все пытается увести на Ставропольскую.
Обе ситуации для движения из центра на восток.
И это не про рисование под навигатор и рендер, а просто дублеры (имхо) должны иметь некий иной (более высокий) статус отличный от соседних параллельных/перпендикулярных дорог (за исключением случаев когда пересекаемая улица также важна по статусу, например Леваневского/Седина в первом примере).
junction=roundabout на дугах круга?
этот вей http://www.openstreetmap.org/browse/way/170040339 имхо tetriary
давайте тогда разбирать момент с ул. Володарского :
если поднмать её статус, то до перекрёстка с Промышленной , + кусок Промышленной от Володарского до Корницкого
тогда будет и логично и правильно!
по Адыгейской набережной и Кузнечной (Будённого) надо сильно подумать дабы не сломать всё
А пока маленький офф-топ: может кто поспрошает пешеходеров и лисапедистов о подъеме на Малые Бамбаки со стороны Бугунжы?
А то позавчера там катались и подъем не нашли.
