Екатеринбург и Свердловская область (обсуждение)

Трекер в городе для прогулок малополезен… Т. е. для определения своего местоположения ещё годится, но рисовать по получившемуся треку не получится. Слишком уж он из-за отражений скачет (метров 20–30 влёгкую). На машине по широким дорогам ещё куда ни шло, а возле домов вообще ужас что получается.

:slight_smile: Если чел который мутит это я, то имею сорри :wink:
Влился совсем недавно, четкости и профессионализма не достиг… А запретить хотел разворот (знак на перекрестке стоит). http://www.openstreetmap.org/browse/relation/389603
Не срослось…В итоге запретил просто поворот налево…

PS. А Снежинск в Челябинской области. Но иногда его “заносит” и в Свердловскую (видимо при обрезке). По-этому, если в навител положить карты Чел. и Свердл. областей, всё жутко двоится :frowning:

Я правильно понял что для обозначения стройки надо создать полигон с тегом landuse=construction?

Можно спросить в теме про конвертацию ОСМ – МП.

Насколько я понимаю, надо сделать релейшен no_u_turn, в роли from дорогу, на которой стоит знак, в роли to дорогу, на которую запрещён разворот, а в роли via – никакую ни точку, а линию-перемычку между односторонками.

Можно оставить без всяких релейшнов, там односторонка не позволяет развернуться.

Там на перемычке http://www.openstreetmap.org/browse/way/48368881 нет односторонки…

Вариант с запретом поворота, конечно, реализует правильный роутинг, но не описывает знак :slight_smile:

Да, вся территория стройки обозначается этим тегом.

Совершенно верно. Запрещен только разворот. Поворот налево, на прилегающую дорогу, разрешен. Поэтому именно так я и пытался сделать…

Ну хоть роутинг правльным стал :slight_smile:

http://www.openstreetmap.org/?lat=56.822204&lon=60.65616&zoom=18&layers=B000FTF

разве Базовый переулок после пересечения с Сибирским трактом теперь с разделителем от самого перекрестка?

и еще просьба - поставьте запрет левого поворота в месте “слияния/начала” двух односторонок

http://www.openstreetmap.org/?lat=56.821685&lon=60.660046&zoom=18&layers=B000FTF

Нет (физический разделитель на самом переезде, а потом появляется вместе с началом ограничения 80 км/ч), но имхо лучше оставить так, чем плодить соединения-разъединения линий.

А смысл? Вроде ни на один реальный маршрут его отсутствие не влияет.

Заезд с запада на http://www.openstreetmap.org/browse/way/42032537 не реален?

Стоп-стоп-стоп.
Мы про эту точку? http://maps.yahoo.com/#mvt=s&lat=56.821953&lon=60.658768&zoom=18

Я - да, про эту. Там вроде больше “слияний односторонок” нет.

Ну да, там возможна ошибка прокладки при начале маршрута на этой линии:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/40838499

да, про эту. не сумел описать более корректно :slight_smile:

Александр, спасибо за помощь с примером :wink:

http://www.openstreetmap.org/browse/way/36692215

кто-нибудь там ездит? на самом деле есть это линк?

Здесь всё правильно. А что тебя смущает?

Скажите пожалуйста как правильно изображать дома стоящие вплотную, как здесь http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/3862729 (объеденив точки с общей границей у полигонов) или как здесь http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/3860059 (оставив между домами маленький зазор). Ну и еще 2 подобных вопроса, если у здания есть пристрой (например крупная входная группа) отличающаяся от основного здания этажностью но являющаяся его частью как это изображать как 2 полигона с общей границей и одинаковым адресом или как 1 полигон? Как изображать дома состоящие из нескольких секций разной этажности?
Если это где-то обсуждалось и я просто не нашел - киньте ссылочку пожалуйста.

С тех пор как JOSM может выравнивать дома с точками на стенах, нет никаких причин не рисовать их общими точками :slight_smile: