В ваших треках где вы собираетесь анализировать замедление точки пишутся с каким интервалом? временным или по расстоянию? и какой размер интервала?
мне кажется это ерунда: машина может по разному преодолеть лежачий полицейский, вариантов масса, и вы думаете возможно учесть и разглядеть реальный характер движения авто в треке с его погрешностями GPS - это фантастика. Погрешность будет либо такая же как фото, либо больше
не хочу никого обидеть, ноя против идеализирования этого способа
Ну я же смогу записать определенным образом. Притопить 30 км/ч, а перед лежачим полицейским почти остановится - тормоз в пол. Потом резкое ускорение. Лишь бы пробки не было. А так пока писать не на что.
п.1
Я же рисую в ID. и поэтому прошу перепроверить за мной.
"unclassified четырехполосный. Переделать в двухполосный праймари "
мне эти волшебные слова непонятны
Я на глазок расставлял, пользуясь яндекс-панорамами. Навтыкал как мог (по другому это не назвать) Был разговор, что если я запишу трек, то по минимальной скорости в josm в момент прохождения лежачего полицейского - можно будет понять что он там есть - и правильно расставить.
Ну смотри, сейчас эта эстакада отмечена как четырехполосная, хотя в реальности там две двухполосных проезжих части на двух параллельных эстакадах, так?
А праймари/анклассифаед, если все теперь пользуются эстакадой а не объездом, то эта естакада столь же важна как Успенский проспект.
Так пока смотрел, http://www.openstreetmap.org/#map=17/56.96281/60.58867 если вот тут разрыв, то эстакаду точно надо поднимать до праймари.
Снимки там детальные , но больших полян там нет ( на юге ) а не севере даже лес не отмаплен.
Я бы сам был бы не в курсе - если бы поехал туда, запускаю осм карту на гармине - а там лес. Ночью это было крайне неприятно.