3

Hallo allemaal,

Allereerst merk ik op dat DvdH geen enkele blaam treft.
Na het herstellen van de wandelroute heeft hij slechts gezorgd voor het sorteren van de route-elementen.
Voor de genoemde wijziging draagt hij dus geen verantwoordelijkheid.

Ter lering ende vermaak, of hoe je als beginnend mapper op het verkeerde been wordt gezet:
Bij fort Honswijk de situatie in ogenschouw genomen en het wandelpad weer op de juiste manier aangesloten op het overstaphek.
Voor de thuisreis de navigatie apparatuur ingeschakeld die mij via Tull en 't Waal wilde sturen, maar dat is niet toegestaan.
Weer thuis, bij het herstellen van de wandelroute kwam ik ook de onderbreking bij de Beatrixsluizen tegen.
De luchtfoto op de achtergrond van OSM toonde een geheel afwijkende situatie.
Even controle op de kaart van het kadaster en die gaf dezelfde verouderde situatie weer.
En dus ging ik aan de slag.

Conclusie, eigenlijk kun je alleen afgaan op eigen waarnemingen ter plaatse.
En dat is ook nog de leukste manier !

De situatie handmatig weer terugbrengen in de juiste staat lijkt mij ook het gemakkelijkste. Tenslotte staan er ook nog wat andere dingen in de wijzigingsset. Zoals Tull en 't Waal is niet toegangelijk voor doorgaand verkeer en de aanpassingen van de wandelroute.

Ik ga er mee aan de slag.