Dobry pomysl:
highway=island
Narysowane tutaj:
http://www.openstreetmap.org/#map=19/53.55536/10.04178
Trochę to jest niespójne w Twoim komentarzem na temat wyrysowanego skrzyżowania w X.
Wszystko zależy od zoom.
Czyli mam pytanie.
Czy na skrzyżowaniu, nanosimy “wszystkie” detale jakie są na nim fizycznie?
Tzn, wysepkę, znak, słupek, przejście, zebry, oznakowane białymi liniami miejsce przez które nie powinny jechać pojazdy, itd.
Czy też, wybiórczo, aby nie zagęszczać widoku skrzyżowania?
Wszystkie fizyczne i niefizyczne, byle zgodne z rzeczywistością.
Zagęszczenie widoku to wina widoku 
A rzeczywistość może być namacalna (np. drogi) i wirtualna (np. granice) :P. Nie zaczynajmy znowu dyskusji o niczym, proszę
Co do meritum - oznaczanie wysepek moim zdaniem jest ważne. Przykład: jadąc w nocy wyprzedzam jakieś auto; nagle okazuje się, że jezdnia jest rozdzielona wysepką i pojawia się dylemat co w takiej sytuacji robić.
Nawigacja, która ostrzegałaby w jakikolwiek sposób o istnieniu wysepki (chociażby ją wyraźnie renderując) mogłaby zapobiegać niebezpiecznym sytuacjom na drodze.
Pozostaje tylko kwestia konsensusu jak to rysować/tagować.
W tym kontekście bardziej ogólny byłby zakaz wyprzedzania, bo wysepka może być także przy 2 pasach w jednym kierunku.
Ja zaznaczam wysepki:
highway=crossing
crossing=island
area=yes
place=islet
Informacja jest jeszcze na:
Proposed features/Traffic island = http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Traffic_island
Refuge island - http://en.wikipedia.org/wiki/Pedestrian_island
Key:crossing - http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Crossing sekcja "The crossing tag ", dla “crossing=island”.
Wysepki jak najbardziej wskazane do pokazania. Tylko wysepka wysepce nierówna. Zauważam że coraz częściej montowane są wysepki zupełnie poza obszarem zabudowanym, których kształt (i zakrecony, zwężający się z jednej strony wjazd) ma za zadanie nie tylko ograniczyć wyprzedzanie ale raczej mocno ograniczyć prędkość , i to na jednym konkretnym kierunku ( po drugiej stronie wysepki nie ma żwężenia ). To powinno mieć jakieś odbicie w tagowaniu, bo nie wyobrażam sobie jazdy z takim zoomem, żeby kształt wysepki był widoczny.
no to może:
traffic_calming=island
BMW od trzech lat chce wymóc na Navteq mapowanie takich “szczególików”.
Taka lepsza nawigacja to praktycznie maly pecet przeznaczony do renderowania mapy na displayu w czasie rzeczywistym.
I tam sa takie wysepki jak najbardziej mozliwe.
Renderowane sa w czasie rzeczywistym z bazy danych modele 3d z teksturami. Navteq jezdzi od dluzszego czasu po Europie Zachodniej i USA i zbiera takie dane.
Mialem tez do testowania nawigacje naszej firmy na HTC one. Miodas.
Jak najbardziej mozna sobie takie szczególy wyobrazic w modusie pokazujacym kierowcy sytuacje na drodze za 350m.
Zerknijcie jak taguja w Austrii:
http://www.openstreetmap.org/#map=19/47.06426/15.44251
highway=footway
footway=traffic_island
no i najwazniejsze:
area=yes
To ma sens. I jest renderowane.
Pisal bym jeszcze access=no tam , gdzie pieszy nie ma wejscia…